很多人都说我这车的外形看起来比较像金杯面包车，感觉不怎么样，但实际上在欧洲很多国家像途睿欧这种造型的MPV是非常受欢迎的，看起来方正霸气，经常都是高级商务首选的，只是国内的审美不同，会觉得没那么好看而已。

内饰设计上面感觉比较老旧，没有么现代化的设计，也缺乏一些科技感，而且整体做工用料比较粗犷，不够精细，好在是车内的一些人性化设置还算到位，比如前排的储物空间位置都很衬手，充电的接口很多且全，第二排的储物空间设置也充足，充电接口也有很好的设置，后排座位也有独立空调，并且在车顶也很人性化的安排了出风口。

空间表现的确可圈可点，将近3米的轴距带来的车内空间非常可观，前排驾驶座位空间不用过多赘述，第二排座位空间巨大，即使是座椅调到最靠前的位置，以我177的身高依旧可以轻松翘起二郎腿，同时第三排座位的空间也十分够用，不仅仅是为了应急才使用的到，日常乘坐也舒适度足够。

别看车子的底盘以及整车的高度都比较高，但是整车的重心调校比较低，开起来的时候并不会让人觉得难以操控，或者会有侧倾过大以及底盘不稳的情况，相反还比较好开，不会让人有大车的感觉，并且车前挡的视野特别好，再加上坐姿较高，所以开起来很容易上手。

2.0T涡轮增压发动机的配置可以说很良心了，相比于很多德系以及日系的自然吸气发动机来讲动力充足的不是一星半点，上路起来再也不会让人担心车子满载会让整车加速变得很肉，只要稍微深踩油门就会有很好的动力输出，绝对不会有软绵绵使不上力的感觉。

因为这车买来后基本天天在市区里面开，并且经常是乘坐三个以上的人，所以油耗水平来说也不算很低，目前是综合12L的水平，不过还没经过首保，希望首保过后能再下降个一两升那就完美了。

重点来说说这车的空调系统的舒适度，因为买车子的时候正值西北地区的八九月份，天气比较燥热，如果空调不给力的话那绝对是煎熬，而提途睿欧当天一上车打开空调，多个空调出风口同时工作，基本上10多秒车内温度就完全降下来了，当时的空调温度仅仅是调的20度，不得不说这个空调系统确实是用料扎实。