欧式的硬朗车身造型，配合优雅的的腰线和扰流尾翼，使车身比例显得宽大气派，整辆车看着非常具有层次感。前脸延续了福特家族一贯的前脸动感设计，散发光泽的前大灯与雾灯在梯形镀铬条下自然相连，其流畅的线条感彰显出非凡的气度。高质感的迎宾踏板尽显大气的设计理念，从而提升了整辆车的档次。从侧面看上去，途睿欧的车顶线条较为平直，但车窗整体微微向后上扬，将视线向上拉高。途睿欧的侧窗玻璃全部采用的隐私玻璃，深色的玻璃能够进一步增强车内空间的私密性，这也是作为一款商务MPV为乘客着想的细节之处。

中控布局采用了具有人性化设置的中控风格，既简约又时尚，从而凸显出内饰的商务风采。途睿欧的仪表盘是常规的设计，左侧为转速表，右侧为时速表。时速表最大刻度为200公里每小时，这也能够看出这并不是一台主打极速动力的车型。仪表盘中的液晶屏尺寸不大，但能够满足日常车辆信息的显示，并且与仪表指针同为蓝色，时尚且不落俗套。方向盘的尺寸颇为可观，并且造型粗壮采用真皮包裹，握感不错，实际掌握起来很贴合手型，并且均配备了多功能按键。途睿欧按键阻尼感适中，并没有那种松散的感觉，就是按键以及旋钮感觉设计的有点小了。

途睿欧的长宽高分别为4976毫米*2032毫米*1990毫米，轴距达到了2933毫米。虽然在长度以及轴距方面途睿欧并不及别克GL8，但在宽度以及高度部分却超出不少，对于这一组数字最直观的表现就是车内乘坐空间，同时在乘坐7人的情况下，途睿欧仍然有较为不错后备箱空间，官方数据显示后备厢容积可以达到1360升，这与较大的车身尺寸离不开。并且将第三排座椅放倒后，途睿欧的承载空间还可以进行扩充。当第三排座椅完全放倒后，新车的底盘仍有较高的平整度，这对于临时运送一些物品显得十分适用。

在起步阶段，并不会难倒新手，顿挫现象并不常见。车身稳定控制系统能通过多个传感器来监测车辆的情况，如果汽车出现转向过度的情况，它能针对车轮进行制动来调整车辆状态，使车辆根据驾驶员的意图来进行驾驶，在行驶过程中更加安全。

途睿欧的前期加速算不上轻快，这主要受制于两吨二的装备质量，但随着油门的深踩，并不会给人动力不足的感觉。将车速升高，途睿欧仍然可以拥有不错的提速表现，只是走在比较陡的路段上会觉得有点肉，这也是正常反应。

这车自身较重，有2吨多，又比较长和大，油耗平均下来12.3L左右，作为商务范的车比较正常，在城市里行驶舒适比油耗更重要。  

空气悬挂可以根据实际承载重量，能够自动调整车辆自最佳行车状态，保持车身的平稳和高度，降低车身受到来自颠簸路面的影响，从而带来更加舒适的体验。途睿欧采用前后独立双区自动空调系统，实现前后区域温度的单独调节，为乘客舒适作保障。全车多达9个的空调出风口将每排乘客的舒适程度提高。途睿欧的座椅采用皮质面料包裹，属于那种软软沙发的感觉，但椅背两侧对于身体侧面的支撑也较为到位，乘坐起来舒适程度很高。在细节部分，第二排座椅两侧均配备了扶手，这也是在为乘客舒适性做出的调整。