外观低调内敛，整车稳重大气。前脸霸气，侧身修长，屁股敦实，属于耐看型。另外19寸的轮毂配245/45的马胎，真的很霸气。后排都是隐私玻璃，所以我都不打算贴膜了。康熙座驾，那不是盖的。

内饰用料足够，做工也算得上精致了，至少在福特所有国产车里面算是最好的了，但设计感只能说中规中矩，没什么新意，如果说商务感，那足够了，如果说豪华感，对不起，这确实不是福特的强项。另外中控屏幕下方的操作面板按键太小，空白地带太多，不明白厂家为什么不把按键集中设置，感觉现在这样子不方便盲操，而且开车的时候还要低头看面板，增加了行驶过程中的风险，希望福特厂家在将来的改款车型进行改进。另外新车内部的气味不是

内部空间真的很大很大，储物空间也不错，尤其是电动后排座椅和后排中控扶手绝对是作奸犯科，杀人越货之必备****利器。前排座椅比致胜的稍长，对于身高182cm的我来说只能是够用，跟C级车的身份有点不符。

一如既往的福特风格，方向精准，上手容易，路感清晰，但不影响舒适度，过坑过坎比致胜真心舒服多了。就驾驶感觉而言跟致胜没多大区别，不过方向盘比致胜要轻，开起来舒服，油门也比致胜要轻，刹车跟致胜差不多重。刚开始上手感觉车子确实要大很多，不过很快就能找到驾驶感觉。

刚提的车，不敢地板油，有过几次稍微猛点的加速，感觉很稳很有劲，超车有自信。发动机声音不大而且很好听，很沉闷，不像致胜的口哨声。

同价位配置逆天。

没厂家说的那么传神，那都是忽悠小盆友的，反正我市区12个左右，高速没计算过。不过我致胜市区也12个油，金牛座比致胜重，1.8吨如果能控制在12个以内我就觉得很不错了。而且在这里建议大家还是加95或者97的油，虽然厂家说92、93就行了，但是不要忘了，车主手册和油箱盖上面都明明白白写着：“请加92#或以上无铅汽油。”请注意“或以上”这三个字，这不就是说95、97也可以么。对这样的车子，而且是涡轮增压

福特在美国卖得很不错的，每年的销量占比都很大。这样的配置，还是C级车，价格不到30W，而且将来肯定会降价，我有什么理由说性价比不高呢？？

也没开过什么好车，反正座椅舒适性比我那台致胜好太多了，过坑过坎不摔屁股，而且座椅真是宽大，尤其是后排座椅，就跟沙发一样的，如果每次驾驶过程中都只有4个人乘坐的话，那真是一种享受。