5.0分
目光聚焦在以下三款车:讴歌RDX,英菲尼迪QX50,凯迪拉克XT5。缩小范围,选好目标后,我们分别去了相应的4S店,甚至“斥巨资”参加了2020年车展(往年都是朋友给的纸质票,今年都实名认证,要购买了目光聚焦在以下三款车:讴歌RDX,英菲尼迪QX50,凯迪拉克XT5。缩小范围,选好目标后,我们分别去了相应的4S店,甚至“斥巨资”参加了2020年车展(往年都是朋友给的纸质票,今年都实名认证,要购买了)。我们依据自身需求,分别分析了三款车型的优劣势。其中,讴歌RDX发动机的出色表现着实让人热血沸腾,英菲尼迪QX50时尚性感的车型及平顺的驾驶体验也令人心驰神往。但讴歌RDX的4S店较少,对日后车辆维修保养可能有风险。英菲尼迪QX50的CVT变速箱不如AT变速箱靠谱。而凯迪拉克经典的品牌形象,超高的性价比,杰出的整体配置,充足的乘坐空间,潮嗨的BOSE音响,敦实的外观和柔软的美式大沙发座椅......种种这些,无不引人入胜,使人心潮澎湃。见过一次,难以忘怀。经过几番对比,并切身试驾体验后,凯迪拉克XT5最终博得我们的“芳心”。
5.0分
肌肉感十足的前脸,时尚流线型的侧身,敦实稳重的后腚,搭配敞亮的全景大天窗使得XT5十分出彩,惹人流连。
5.0分
低调而有内涵的真皮座椅,时尚而简洁的中控设计,整体内饰触感柔软,用料十足。适合好简单的车主。
5.0分
前排主副驾驶座椅空间很充足,适合各种身材乘坐。身材娇小的媳妇可以在副驾翘起二郎腿的同时给后排乘客留出富余的乘坐空间。后排座椅宽大,地面平整。在悠闲的午后, 有来一杯美式咖啡,坐在后排的美大沙发上,甚是惬意。得益于XT5敦实的大腚,后备箱的储物空间简直不要太充足,5个人的短程行李轻易就能装载上车。
4.0分
方向盘轻便不费力,转向精准。油门灵敏。刹车有点慢,需要深踩。
4.0分
百公里加速耗时10秒以内,绿灯一亮,我就是这条街比较靓的仔。在高速道路行驶,轻点油门,不费吹灰之力即可迅捷超车,爆发力十足。即使在120Km/h的时速时,后劲强大,动力随踩随有。
4.0分
截至目前行驶距离为2400公里,穿梭在繁华的京城和熙攘的郊区,平均油耗10个左右(可能我家附近路况较佳)。目前的最佳油耗是行驶在六环上的百公里7个油。对1.8吨重,配有2.0T涡轮增压发动机的车而言,我对目前的油耗水平甚是满意,美式油老虎的名声已成为历史。
5.0分
高效减震,让坑坑洼洼的道路变成了“平坦”的大道,在摇曳中前行,全然不觉颠簸难受。BOSE 音响主动降噪加上严密的隔音玻璃,打开音乐,车内简直是在上演Taylor Swift演唱会的现场直播(相较于我的老友现代IX35)嘿嘿。
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