购车时间：2020-09
购车地点：天津市
裸车价：36.97万
5.0分
很久之前就关注过凯迪拉克的SRX ,外形超级硬朗,像是一辆打不透的防弹金刚 ,冷酷的外表俨然是一辆豪华车该有的样子,那时候的我还没有自己的车,动辄四五十万的落地价更是高攀不起,后来在网上得知SRX的替很久之前就关注过凯迪拉克的SRX ,外形超级硬朗,像是一辆打不透的防弹金刚 ,冷酷的外表俨然是一辆豪华车该有的样子,那时候的我还没有自己的车,动辄四五十万的落地价更是高攀不起,后来在网上得知SRX的替代者XT5上市,于是就默默地关注了XT5的动向,当我在街上第一次看到XT5的时候,就已经被它俊朗的外观深深地吸引了,庆幸的是XT5继承了SRX的这种造车理念,依旧是我欢的样子，今年刚好调动工作 ,又逢老车到了更新换代的时候,抽空去了凯迪拉克4S店看车,新车降价促销的力度挺大,店里的二手车评估师给的价格跟外面的车贩子差不多,图个省事儿也就把老车给置换了,临牌保险和购置税什么的也全都能在4S店办齐,不犹豫直接提车了。
5.0分
买车就是看中了这车的颜值,特别是前脸大气不保守,中网加大号的凯迪拉克标志非常的亮眼，盾形的进气格栅正好还和盾形的标志形成了呼应,这点设计挺巧妙的,侧面带有俯冲式的线条从车头直延伸到车尾,给圆润的车身加了几分动感,再加上非常有个性的大灯组,刚回小区的时候回头率相当高,隔壁邻居都会凑上前来仔细打量一番,自豪感满满的。
5.0分
内饰没有太多吸引人的地方,中规中矩吧,做工还不错,中控台和扶手都是软性的材料, 基本符合30万的车该有的档次,天窗很实用,阳光好的时候打开它能让车里的亮度增加一倍,人的心情也跟着好了很多,再用BOSE音响放出喜欢的音乐,真的能治愈各种不开心。
5.0分
空间对我来说足够用了, 平时都是我们三口之家开车出门,早上送送孩子和日常通勤,偶尔周末撒个欢去近郊自驾游一下,后备箱放上小帐篷、小餐桌餐椅,再放些要吃的零食和孩子的小自行车, XT5表示无压励。
5.0分
底盘的整体刚性很好,即使悬挂调校的偏软,在过颠簸路段的时候也没有松散的感觉,驾驶起来还是很有自信的,跑高速也非常稳定,颠覆了我对SUV车型高速发飘的认知。
5.0分
2.0T的发动机动力已经足够强大了,市枢开提速还是非常快的,而且后劲十足,加速虽然没有运动型的车那么猛但是也足够应付日常的路况了, 高速轻松到达120 ,转速维持在2000转左右,应付自如。
5.0分
都是在市区路段驾驶,油耗比我想象的要高点,百公里大约在11到12个油,买之前就知道,美车嘛, 2.0T的发动机油耗高一点也是有准备的 ,高速能到8个油左右,这油耗水平还是能接受的。
4.0分
美国车的特点,座椅宽大舒服,坐垫很厚实,真皮座椅也算柔软,有点总统座驾的味道。坐姿能够调整到舒服的角度,跟轿车的驾驶感受相差无矶,驾驶视野却比轿车好很多,排队堵车或前方有事故也能有个提前的准备和避让。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
