前排坐着的事一如既往的舒适，也有着非常大的中控扶手箱，后排座椅和后备箱更是想让人吐槽都找不到地方。 SUV的后备箱我想是不用多说了，看图片那是一目了然，后排座椅还可以放下。 后排座椅的宽度，坐下后腿部空间的大小，都是非常ok的。 中控扶手箱都是如此的大，XT5的空间不言而喻。 凯迪拉克的外观都是大致的相同但是充斥着无数的细节，常卖6款车型，看着都一样，但又不一样，竖直大灯的设计，车身的设计都是十分的讲究。每一根车身线条都会让你觉得如此和谐。又有几个人可以拒绝凯迪拉克的外观设计呢。 线条贯穿整个车身，丝毫没有突兀的感觉。 车身线条将后视镜与支架的缝隙衔接的如此和谐。 凯迪拉克的内饰虽然不及奔驰的豪华，但是充满着凯迪拉克自己的调性，它不与奔驰宝马比较，一直在强调自己的设计。 中控台大屏，按键，简单容易操作，让你在开车的时候不会因为操作中控而分心。 多功能方向盘的按键更是容易识别与操作。 2.0T的动力，基本可以满足你的所以需求，如果你想下赛道，那就没有办法了。SUV拥有2.0T的动力，可以让你像轿车一般在车海里来回穿梭。停车起步的推背感，高速超车的动力输出，他总是可以在你想要动力的时候第一时间给你，丝毫不拖沓。起步油门给的足，你的后背就永远只能贴合在座椅上，这种推背感我相信大多数人是无法拒绝的。一辆SUV，五个人，满车东西，丝毫不影响他的动力输出，油门还是给到就跑。 凯迪拉克XT5虽然大，但是丝毫不影响他的操控，方向盘更是指哪走哪。那么大的车身，很多车都容易在转向上出现失误，侧滑等问题，但是凯迪拉克XT5并没有，在我的这一段时间里，方向盘总是可以将我的意愿第一时间送到轮胎上。 舒适度更是不用说了，座椅的舒适度乃是上上乘，双层隔音玻璃，让你不管是市区还是高速车内都是听不到嘈杂的声音。不管外面如何嘈杂，关上窗户，打开音乐，世界就是你自己的。 只要不是油门刹车频繁的踩，油耗也就不到十个，很是省油。城市综合油耗会比较高一点，毕竟2.0T的动力，想油耗低怕是都有点困难。