购车时间：2021-03
购车地点：北京市
裸车价：43.00万
5.0分
空间很富裕，尤其是乘坐空间，感觉真是下了功夫的。腿部舒适度很高，像我大概200斤，一点儿拥挤的感觉都没有。 全家出游时：可以毫无压力的带着家人一起出行，后备箱的空间足矣支撑四到五人的出行行李。后排座和后备箱的通联可以在需要的时候很顺利的反手拿到放在后备箱的行李。这一点是旅行旅途中一定需要考虑的。有48v轻混在低速时介入的确让人感到非常的振奋人心，低速段有轻混，中速段的加入也是印象深刻，把握平顺和提速的平衡点上，xt5做的还是非常到位的。至于高速段和高转速段，就需要考虑一下车身重心高度和本身2.0排量的事情了。 动力平顺性：就和上面说的一样，在平顺和极限提速上，其实他更追求的是舒适性，也就是平顺感，毕竟提速不是这车该干的活儿。顿挫感很柔和，和咱们平时意识中的美系大开大合确实不太一样，完全是细致如丝。这辆车的精华真的全都映在内饰里了，真就是一眼豪华的感觉。做工和之前接触过的朋友的凯迪拉克保持了非常高的一致性，应该能用精致来形容了。话说这颜色我是真的爱了！比纯黑的不知道高端了多少。所谓细节决定成败，调色也确实是一门技术。 手感材质：一开始以为的实木纹，了解过才知道那就是不折不扣的真实木，眼缘真的好，哈哈哈哈。不过我觉得最值得一说的就是前面里面的门把手，质感和造型怎么说呢，就是握起来很高级的感觉。 仪表中控：比起现在动不动就是一个大屏幕的趋势来讲，我更喜欢这种有物理按键的触碰感。这东西还是踏实摸得到的才最可靠。 而且，当你手握档杆时，手指就能去触碰这些按键了，不用低头看看按的准不准，这很实在。
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