1.前排座椅高低前后电动可调，前排坐好后，后排基本可以翘起二郎腿儿了！比起福克斯的乘坐空间不知道提高多少，感觉我这1米6的身高前后排都能翘起二郎腿儿！坐满5个中等身高的人，车内一点也不挤。2.常规的中控扶手箱、手套箱空间还是能够满足一般的储物需求的，中控扶手箱下面，也就是在主驾和副驾之间的地方还有一个相连的可以储物的空间，一般人我不告诉他！很多人没有发现。还设计了很多可以放置小物件的小的储物空间，如中控8寸显示屏下面，中央扶手箱前面，这两个地方都能改造成手机无线充。扶手箱后面的空调出风口上下各有一个小的储物小格子，设计很贴心。水杯槽，车门储物格，眼镜盒，前排座椅后面的储物袋，一应俱全。 前排空间真是没谁了，尤其是感受过福克斯的人就更能有所体会。 后排空间超大，地面中间还没有隆起，乘坐舒服水杯槽上面的盖子设计很好，不用的时候盖起来很整齐。手机架前后两个，都可以升级为无线充584L的后备箱能够满足一般家庭的大多数需求，后排座椅还能放平，瞬间后备箱容积变成1634，放个垫子XT5秒变旅行房车。 后排座椅放倒后与后备箱底板基本持平，秒变旅行房车！前排座椅高低前后电动可调，前排坐好后，后排基本可以翘起二郎腿儿了！比起福克斯的乘坐空间不知道提高多少，感觉我这1米6的身高前后排都能翘起二郎腿儿！坐满5个中等身高的人，车内一点也不挤。常规的中控扶手箱、手套箱空间还是能够满足一般的储物需求的，中控扶手箱下面，也就是在主驾和副驾之间的地方还有一个相连的可以储物的空间，一般人我不告诉他！很多人没有发现。还设计了很多可以放置小物件的小的储物空间，如中控8寸显示屏下面，中央扶手箱前面，这两个地方都能改造成手机无线充。扶手箱后面的空调出风口上下各有一个小的储物小格子，设计很贴心。水杯槽，车门储物格，眼镜盒，前排座椅后面的储物袋，一应俱全。 这小格子设计很贴心实用。头部距车顶还有两拳距离，两腿横向不拘束还能左右摆动，后排座椅靠背角度能调整，坐起来很舒服。 钻石切割的线条是XT5纵横江湖的法定，泪目大灯是他的灵魂，是众里寻她千百度，一眼就认出的标志性特征！这是我选择XT5的一个重要原因。 这性感的小屁股门窗、车身、车灯、雨刷到目前为止，未出现过任何故障。凯迪拉克XT5外观沉稳大气，再加上偏厚重的内饰风格，我感觉更适合商务。但是白色除外！ 内饰沉稳，偏商务，用料十分讲究，这是凯迪拉克一贯的作风，用料毫不吝啬，这就是美豪华！座椅、安全带、中控、车机等未出现过任何故障我现在会用车机听音乐、听广播、导航、接打电话，页面设置也很简洁，使用起来很方便，分辨率很清晰，够用了。语音交互功能的话车机还在学习中，我也在学习适应中。按键和触控键灵敏度很高，使用方便。安吉星就是一个很好的个性化服务，自带的100G流量也为车主提供了便利。与手机连接、拨打电话、使用导航时反映迅速，映射后界面美观实用，操作起来很方便简洁，只有使用方便才是好东西。导航系统定位准确，路线规划合理，对于我的日常驾驶起到很大的帮助，因为现在的限速和违章抓拍很多是不太清楚的，有了导航的提醒真是方便多了。内饰整体风格是奢华、大气，注重细节，用料足，做工细。 两驱的动力已经是很厉害了，试驾时开的是四驱的，感觉与两驱在马路上区别不大。在出地库的时候有时需要坡起，毫不费力，只要脚下平稳给油就行了，没会出现溜车的现象。高速上超车感觉更爽，由于还没出磨合期，所在很少超车。 一路小跑把新车提回家，顺便拍个美景提车目前29天，行驶1500多公里，未出现任何故障。特意试了一下巡航定速功能，真的是省力呀，就是还没跑过远途，用得不多这个功能。 XT5方向盘有很好的手感。方向盘的大小粗细也比较适合我这样的小个子人用。 这车标，越看越好看！目前行驶1500多公里，操控系统未出现过任何故障，一切正常，并线辅助功能一直默认开启，在超车、拥堵路段都非常实用，盲区有车是个很危险的事情，有时稍微走神，并线就会不注意后方车辆，有了这个功能很有效地提醒司机后方有车，是一个很好的安全措施。在低速行进的时候时可以有效刹车避免碰撞的，但目前我还没发生过主动刹车启用的时候， 这个功能很实用这个功能太实用了，车位就在我家楼下，每天下楼前，先远程启动车辆热一下车，等到了楼下，车也热好了，可以直接走，要是冬天的话就更实用了。因为冬天要热车的时间更长，提前热一下，节省很多时间。 按一下锁车键，立即长按远程启动键，这个功能刚学会，呵呵呵。 凯迪拉克XT5的隔音做得非常好，而且还配备了主动降噪功能，再加上全系BOSS音响，在车里密闭空间内听音响，感觉真的是一种享用。座椅设计软硬适中，我和老婆都对此认可，尤其是长时间开车后没有腰酸背痛的感觉。异味是有的，在网上查了一上，说是在太阳足的时候打开天窗暴晒，能尽快地去除异味，可是这些天不是下雨就是阴天，