这辆车的外观把美系车的力量运动感体现得淋漓尽致，前脸使用了蜂窝状的进气格栅，加上非常有厚重感的车头显得十分有气势，立体分割式的led前大灯造型独特，不仅增加了美观度，而且在夜间点亮之后的辨识度超高，车身饱满立体的线条有着强烈的力量感，让我有一种厚重安全的感觉。

内饰的造型设计稍微有点老气，中规中矩的风格和外观比起来完全没有年轻运动的气息，中控屏幕尺寸不大，在现在到处都是超大液晶屏的时代显得有点格格不入，但内饰的用料以及做工十分出色，体现出了这辆高端美系SUV的独特之处，大面积的软皮材料手感很细腻，缝线和链接处的处理也很有心思，让人感受到那种高级的质感。

作为一款纯正的美系SUV，空间方面完全不用担心，从它宽大的外观造型上就能看出车内的空间也不会太小，车内的头部空间非常的充足，我184的身高不管是坐在前排还是后排，头部都有很宽敞的活动区域，后排的腿部空间非常的宽裕，车内中央扶手和门把手的位置也设计了比较多的储物空间，平时拿取一些随身物品十分的方便，后备箱垫的开口很大，加上足够深的纵向空间，偶尔拉几个大件物品都没有任何的问题。

主打运动的车在操控上自然也不会差，发向盘的设计没有像其他的车那么的轻盈，稍微沉稳的力度也让车辆更加的有操控感，四驱系统的加持让车辆的稳定性得到了质的提升，尤其是雨天行驶的时候，感觉轮胎和底盘对地面有着很好的附着感，加上出色的底盘调校，让平时过弯不会有太明显的侧倾。

这俩xt5也是我试驾了这么多车当中动力表现最强劲的了，运动性的SUV可不是白叫的，2.0t的发动机动力调校的很强劲，搭配9at变速箱也让动力传递的很平顺，起步的时候没有一点延迟的感觉，动力传递的很快速，稍微踩深点油门还有很强劲的推背感，平时不管是市区还是高速超车都非常的轻松，稍微一不注意就已经超速了。

车子提回来之后开的比较勤，除了正常的市区用车外，现在也会在假期约上几个好友出去户外玩，目前这辆车的油耗在市区的时候是12.4个，高速和户外的时候差不多在9个多，整体的油耗表现我觉得还是稍微的偏高了一点，毕竟我朋友同排量的奔驰油耗也才不到9个。

这辆车的舒适性很不错，座椅采用了包裹造型，坐上去的支撑感很不错，加上多项调节以及加热的功能，保证了乘坐的舒适性，带了主动降噪的功能以及车辆出色的密封性，让车内一直都保持着非常不错的静谧性，感应后备箱等功能很实用，尤其是从超市出来之后，不需要再腾出手去扣后备箱了。