挺好看的，最欣赏车灯和前格栅的设计了，大灯有个拐角像是一道闪电一样，很有特点，前格栅很帅气，阳光下非常闪耀。

内饰其实有点老气了，给人感觉就是很普通，带点中庸又过于稳重，缺少点科技感和亮点，但是整体做工包括走线还是挺细致的，各个件之间的接缝缝隙不大，用料感觉也还算讲究，车里的味道不大。

我觉得可能就是每个人对空间的要求不同吧，就像是一千个人眼中就有一千个哈姆雷特一样，对我来说空间是够用，我这160斤的体重180的身高坐主驾位置一点不觉得挤啊，调好我的位置再坐后排那空间也是绰绰有余的，储物空间也有不少，中间扶手盒的下面有个单独放手机的位置，还留了个能顺出充电线的孔，设计的很贴心，起码不走明线看着不觉得乱，而且线头也不容易折断了，用过水果机的都懂吧，如果能再有个无线充电功能就更好了，中控下面有个半隐藏的格子，平时我都用它来放点抽纸或者是钱包等等小零碎，也是很实用的一个设计。

对操控了解的也不是太深入，就觉得车挺好开的，容易上手，方向盘也不沉，打多打少的车头都能做出个回应来，就是刹车有点硬得稍微用点力气踩，给大家个忠告刹车一定要踩深一点，就是比你自己感觉踩刹车能刹住的踏板位置再深一点，不然的话还真是有点悬，因为前半段刹车太柔和，到后面才能感觉到实打实的刹车力度，刚买车的时候就因为不熟悉经常容易急刹，把后面车吓的躲得我远远的。

起步没啥问题，加速也足够用了，又不是么运动车型，也不追求有多强的性能，平时市区又跑不快，稳稳的就行了，2.0T爬个坡走个山路也都能应付的来，到现在也没舍得试试大家说的推背感到底是啥感。

油耗和我预计的差不太多，现在基本上就在10个油稍多点这么个水平吧，在市区里面路况好了最快也就能开到个80，况且平时大部分情况都是低速行驶，一天上下班来回得跑个40公里左右。

座椅够厚够舒服，但没什么包裹性，座椅皮子软和，还没什么太大的味道，想想每天上下班都得2个小时，要是没个舒服的座椅那简直是太痛苦了，避震也不硬，过个减速带起码不至于簸的难受，而且整个车感觉很厚重，给人感觉很安全。