外观设计的很大气，当时选择这款车有很大一部分原因就是因为他的外观，从前脸来看，熏黑色的中网加上盾形凯迪拉克LOGO，再搭配上两个与众不同的ED大灯，既霸气，又透漏出一种高贵感。我选择的颜色是黑色，感觉这个颜色搭配上CT6的外观设计，比较沉稳，不管是家用还是商用，都是十分合适的。

内饰方面设计的比较简洁，不像其他同级品牌那样豪华、有标志性，但也算得上是上档次，内饰的用料还是很足的，BOSS音响对于喜欢听音乐的车友来说，可以随时随地来一场音乐盛宴。10英寸的中控屏显得整辆车科技感满满，功能也很丰富，导航、播放音乐、语音操控都是没有问题的，驾驶感很丰富。

空间方面设计的是很不错的，毕竟车长5米多，内部空间肯定是很宽敞了。前排的空间肯定是不用说，座椅可以前后调节，总能找到舒适的位置。后排空间也很宽敞，坐在后排可以很轻松的翘个二郎腿，不管是腿部还是头部空间，都没有拥挤感和压抑感。车内储物空间设计的也很不错，车上可以收纳很多零碎的小东西，后备箱也挺大的，能放两个大行李箱没有问题。

操控性方面还是不错的，就是车身有点长，对新手司机来说，可能是个不小的考验，过狭窄路段的时候，要多注意一些，避免剐蹭。再就是CT6的底盘比较低，过凸起路段以及凹凸不平路段的时候，要减速慢行，注意不要磕到底盘。但是这个车的配置还是很高的，车上的辅助功能很齐全，例如360度全景影像，定速巡航等，在日常驾驶中提供了不小的帮助。

CT6的发动机是2.0T的涡轮增压式发动机，最高能够迸发出237匹的马力，动力提速是很迅猛的，新车买回来基本上是在市区开，偶尔会跑跑高速，在市区超车很轻松，油门轻轻一踩，就能超过去。跑高速的话，动力输出很顺滑，油门踩多少，动力就能给多少，加速过程中还有满满的推背感，驾驶感十足。

油耗跟我预期中的差不多，10个来油，买车的时候就听销售顾问说，现在技术改进了，不再像之前一样油耗太高，目前采用的都是可闭缸式技术，油耗不再是“油老虎”了。

CT6的设计很人性化，舒适度方面先来说说座椅吧，材质是真皮的，还有座椅通风和座椅加热功能，现在这个天气来说，座椅加热功能真的是很实用了，坐在上面暖呼呼的，真皮座椅的支撑性和包裹性也很好。隔音效果也不错，跑高速的时候，风噪声音也比较小，还有一点我很欢的是，CT6座椅调节的按键是在车门位置，这一点还是很人性化的。