超出了最早期的预期，在自已镇上对比了不少价位接近的七座同类车型，它的外观设计无疑是最好看的，虽然金杯最受关注的是面包车，但该车的设计与金杯的面包车却大相径庭，整车的外观处理上显得端庄大气，外观上除了发动机盖的线条设计让我觉得不是挺好看，其他地方基本找不到能让我可挑剔的地方。

我已经知足了，首先座椅不是织布表面这点我最满意，虽然我们也知道它并非真皮，但如果你开过织布座椅的车就知道，织布座椅一旦脏了清洗起来得多费劲多困难，除此之外内饰至少有百分之八十以上是塑料材质，这些都无所谓，塑料也有塑料的好处，方便日后做清洁，中控台配有一个横屏导航，虽然极少用，当然也并不好用，但对比起收音机之类还是相对提升了点内饰档次。

轮不上宽敞，但正常情况下也够用，遇到较高或较胖的乘座人员多少会挤一些，车身长度4515mm、车身宽度1760mm、轴距达到2725mm,从它的长宽参数上对比普通的紧凑型轿车也大不了多少，或者基本持平，对比三厢车无疑就是腾出了后备箱的多数空间来多安排多一排座椅。

电子助力的方向盘转向较便，无论是转向还是挂挡都很轻松流畅；跑高速跑到120码左右，也显得比较稳。虽然是七座车，但与轿车的长宽基本没什么差距，所以并没有给找停车位带来麻烦，只要轿车能停的位置，750一样也能停。

动力够用，我也不需要太大的动力，毕竟动力多数跟油耗息息相关。这台是手动档，搭配1.5L的发动机，起步时不如自动档迅速，在我自已要去的目的地中，目前没有遇到上不了的坡，跑高速上到90码后，发动机噪音和抖动会随着速度越高而越明响，这也是这个排量的发动机的正常表现，而我的行驶路况95%以上是在郊区或市区，现在的城市车流路况，能上70码已经偷笑了。

属于吃得少干得多，郊区行驶百公里在六升油左右，加载了空调大概在7.5升，而市区不开空调的情况下也不会超过7升油，开了空调在8.5左右。油价总是波动，目前就当地的92油价，折合下来一公里的价格也不会超出五毛钱。

总体一般，主要还是第三排座位拉低了水平，第三平无疑是偏挤的，坐于第三排多少会让人觉得有点压抑感。相比之一第二排的舒适性反而最好，并且两侧还有扶手。底盘悬架对比多数轿车要偏硬，第一二排还能接受，尤其是第三排感觉相对明显些；夏季时空调够用，前期担心后排没有出风口，严重影响到第三排的温度问题，但在现实使用中，车内的空调足可照顾到全车人员。