外观很大气，特别是黑色，尽管广东天气不太适合深色车，但我还是选择了黑色，不得不说F22的空调还是很给力的。里面空间很大，开久了不会很累。前面的五横幅进气格栅像一张大嘴巴，大嘴吃四方

黑色与黄色的搭配非常明快，座椅是皮质的，方便打理，方向盘是真皮包裹，手感很不错，车内不像是皮卡，我也坐了揽福，F22车内和和揽福这款越野车是一样的。方向盘上有接、打电话。音量调节和上下曲选择，接打电话还是非常实用的，起码现在交通法的这么严，等个红灯被摄像头拍到拿着手机打电话，估计又是几百块没了。

空间我觉得我是没有挑剔的，后排可以躺下一个人，前排可以伸直腿。乘坐方面是很舒适的，储物方面那个手扶箱要说一下，两边开确实不好看。听说自动挡的取消了两边开的，当时没看到。在前排，驾驶的腿可以很舒服的伸直，不像窝在在里面。后排一个大高个也是完全没问题的

转向是机械液压助力的，路感清晰，能感觉你脚下的路况，转向也很容易不费力，方向盘比较轻巧，低扭表现也不错。非常满意底盘，当时进店就是一整个底盘放在那里，看得清清楚楚，后来的使用中也是，最棒的那些高高的减速带我完全不用在意，直接开就是了，后面的是钢板弹簧，一直听说要出多连杆后悬挂，其实我觉得钢板还是适合一些的，我是没见过重卡后面用多连杆的，皮卡车虽说是人货车，但是还是拉货多一些的

在网上看得时候发现很多皮卡也是用着这个发动机，一模一样的。为什么没有给五颗星，就是现在才跑了900公里，还没有完全的磨合好。开了空调也不感觉动力下降，毕竟2.4L的排量摆在那里。以前开过长安的小四轮，那个是真没力的，开了空调上坡都费劲。2.4L的排量很合格，动力输出也很线性，注意油门和离合配合，起步超车都不错

现在才跑了900公里，油耗没有特别的感觉，还在磨合期，当时看到2.4L的排量是有心里准备的，也是不想再开柴油的皮卡，毕竟之前开了好多年了

该有的都有，我的是旗舰版的，安全气囊，倒车可视，多功能方向盘，电动折叠后视镜，，在这个价格，一般的小车都未必有了，性价比很高，很喜欢，当时预算也是在10万的样子，很满意F22。期待汽油自动挡的F22皮卡

给了四星。主要是空载的话，整体是比较抖一些，后面的钢板弹簧比较硬，这个理解，当时也是试驾了，金山汽车城里的减速带那叫一个多，一个比一个高，总体上是是满意的，不会然让人不能接受，后来的时候后面装了材料，开出去就好多了。2.4L 的汽油机目前声音还是大一些，看过了磨合期有没有好一点，车内隔音确实也是比不上小车，但是比我以前的老皮卡好多了