新款威朗的空间有点出乎意料，特别是后排空间很大，从车身尺寸上看，应该不大，但是你到车内乘坐，惊喜就来了，确实宽敞，无论是头部空间还是腿部空间，完全能够满足家用。无论是前排还是后排，头部空间和腿部空间都很大，一点也不局促，设计的很合理，这车如果后期价格再优惠些，完全具备大卖的实力。储物空间也是很丰富的，特别是后备箱，空间超大，而且后排座椅还能放倒放平，这样它就能装大件物品了，很实用。一家五口一起坐过，后排一点也不挤，因为孩子大了就没安儿童座椅，后排坐三个大人是没问题的。 GS的外观很拉风，飒飒的，运动感十足。车身颜色也很靓丽，很显眼。黑色的运动轮毂配上红色卡钳，超有范儿。大灯造型很漂亮，动感十足，充满运动感，日间行车灯识别度也很高。车漆很亮，做工精细，棒棒的。而且这个蓝色还是很好看的，耐看，很时尚。 车身造型：运动的车身造型，动感线条，各种运动元素配备，帅！ 它的内饰吸引我的就是它的双联大屏，上档次，很拉风。内饰的整体设计风格偏运动，用料做工都不错。欢它的座椅的材料，皮质说是意大利的，很舒适。这个双联屏是它的亮点，很给力，而且互联功能强大。 这款车的动力没的说，1.5T四缸，涡轮增压发动机，本身车就不重，马力强大，据销售顾问说达到了184匹马力，真有点大马拉小车的感觉。提速快，而且中后程的加速依然有力，坐上五个人，开着空调很轻松，很棒的动力。强烈建议试驾这款车。暂时没有跑过高速，这车上高速是一点问题都没有，超车快速，安全。 加速动力：我伙计有个思域，我俩比试过，大家都知道思域的起步加速快，到中后程不行。第一轮思域到运动模式不关闭ESP的情况下，思域起步领先威朗，因为威朗没有运动模式，但中后程思域加速就不行了。但在两者都关了ESP的情况下，威朗的起步明显超出了思域。它的变速箱是CVT无级变速箱，换挡相当平顺，也没有顿挫感，棒棒的。 威朗Pro Gs的操控很棒，转向精准，车身灵活，而且稳定性也很好。 山路：因为我们是平原地区，没有山路，暂时没有体验过。因为有L档，爬山下山应该是没问题的。威朗的底盘很扎实，转弯的时候也不散，整体性很好。而且过减速带的感觉很棒。 新车的悬挂很舒适，过减速带能够感受到，不硬。座椅的包裹性和支撑性也好。重要的一点就是它的静音效果不错，除了胎噪大点外（与运动轮胎有关），其余都很安静。空调的制冷很快。特别是后排配备空调出风口，很舒适。在行驶过程中，无论是颠簸路面还是好的路况，车身稳定性好，悬挂也很软，乘坐的人感到舒服。座椅宽大，包裹性很好，软硬适中，支撑性好，长时间坐车不至于太累。 总体来说油耗还是很低的，7个多油，毕竟是1.5T的排量，油耗低得益于它的车身重量轻。因为我住在市区，我们是县级市，也就上下班堵车，但堵车不是很严重，所以油耗不高。暂时没有跑过高速，跑高速的话油耗肯定还低。