购车时间：2019-10
购车地点：嘉兴市
裸车价：13.79万
5.0分
买车时我主要在15万左右的车型中考虑，当时也对比了一些其他车型，像名爵6、吉利的帝豪GL本田的思域还有卡罗拉等等，但是感觉威朗的设计更加符合我的审美，沉稳大气，看着也有面子。同时在动力和配置方面表现也买车时我主要在15万左右的车型中考虑，当时也对比了一些其他车型，像名爵6、吉利的帝豪GL本田的思域还有卡罗拉等等，但是感觉威朗的设计更加符合我的审美，沉稳大气，看着也有面子。同时在动力和配置方面表现也很出色，最重要的时候价格因素，对我们这个工薪家庭来说没有太多重的负担，所以家人对这车也都非常满意。
5.0分
外观的流线型设计很漂亮，而且因为威朗的尺寸相比一般紧凑型车要大一些，看上去气场也十分强大，尾部双边双出的排气装饰十分有运动感，为整车也增添了一些运动气息，侧面的腰线笔直微微的向上扬起，到达后轮拱的位置会有明显的隆起，让车身侧面线条显得非常有肌肉感。
4.0分
我这个是1.3T的标配，但是配置上已经十分丰富了，像我欢的多功能方向盘、无钥匙启动、大屏、电动座椅等等都有了，看上去很上档次，而且实用性也不错，车内部的中控台门把手上都采用了很多的皮革包裹，触感非常柔软，不过新车内饰的异味还是很明显的，特别是皮革和塑料件的胶水味。
5.0分
如果是坐四个人的话，威朗能够很好地胜任，只是满载时对于后排中间的乘客稍微有一些亏待，车内的储物空间很丰富，尤其是档把后方的扶手箱还有水杯架，平时一些零碎的东西都能放得下，后备箱的容积也很大，不够用时还可以将座椅进行放倒，实用性很强，后备箱的口很大，里面的空间规整，我们一家人自驾游的时候，五个大行李箱也能塞进去。
4.0分
威朗的底盘表现非常扎实，感觉特别适合跑高速，120公里每小时巡航时，即使经过一些起伏路段，感觉四轮也能稳稳的贴在地面上，不会有明显的抛跳感，日常市区驾驶，方向盘力度轻盈，转动起来感觉很灵活，车身对于转向的响应也很快，起来随心所欲，车身底盘悬挂很聪明，在路面上面能够过滤掉大部分的震动，坐在车内不会有明显的颠簸感，但是悬挂支撑过于面然，操控起来的时候还是能感觉到明显的侧倾和点头的状况。
5.0分
说实话，买车时我主要就是看中了这套1.3T的动力系统，加速性能挺猛的，对于我喜欢开快车的习惯来说能够很好的满足，在市区，一脚油门下去，能够带来非常强烈的推背感，很刺激 平时超车也都是想超就超，基本上没有超不过的，虽然是涡轮增压，但是迟滞不会太明显，油门下去之后动力也能迅速传递到车轮上 ，高速超车深踩油门之后动力来的也会很直接，并线超车轻轻松松能够完成。
5.0分
高速和市区都跑，目前为止百公里油耗8升左右，整体的经济性对于台动力这么强劲的车型来说，我觉得还是值得肯定的。
5.0分
走烂路时，两边的车轮不会相互干涉，整体能保持一个很平稳的状态，乘坐舒适性也很好，后门打开的角度很大，老人和小孩子上下车都会很方便，座椅的海绵填充厚实，坐在车上面就感觉跟家里的沙发没两样，对于背部和肩部都会有明显的支撑感，开长途车的时候身体也感觉不到负担。
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