购车时间：2019-12
购车地点：上海市
裸车价：12.30万
5.0分
家里第一辆车是国产的，奇瑞的旗云1，和当初风靡全国的QQ用的同一台三缸发动机，总共开了快10万公里，最后综合比较第二台车还是买了个三缸的。选车时候也考虑比较过，首先是大家说的三缸机抖不抖，说实话开了这家里第一辆车是国产的，奇瑞的旗云1，和当初风靡全国的QQ用的同一台三缸发动机，总共开了快10万公里，最后综合比较第二台车还是买了个三缸的。选车时候也考虑比较过，首先是大家说的三缸机抖不抖，说实话开了这么多年国产三缸车，由于国产低端车本身隔音和减震就不太好，毕竟价位在那呢，感觉发动机确实有些抖，但是开始什么样的到现在抖动程度还是这样，没有感觉变严重么的。所以我考虑威朗新车抖动在能接受程度内就行，合资的不会做的比国产更差，当然这是我期望的，还要靠时间来证明。最后考虑14万左右价位，威朗的配置和外形最后让我的选择天平倾向了他。
5.0分
整个车外形还是蛮时尚的，特别是车尾比老款那种简单的线条好看了很多，这是我的个人看法，外形这个东西毕竟个人喜好不一。
4.0分
内饰做工还是比较细致的，里面还有不少皮质包围。按钮和旋钮手感不错， 谈不上什么高档，但是感觉比较紧致没有松松垮垮的感觉。
5.0分
前后排空间确实不错，可能之前开小车习惯了，要求起点不高。
4.0分
减震也不错，对颠簸处理的很好，传到车里也没么感觉。方向盘低速时稍微有点硬，其它还好。
5.0分
虽然是小排量涡轮增压，但是动力还是很足的，路上超个车轻轻松松。
4.0分
一开始提车从上海回泰州，高速油耗平均4.5，目前油耗7个左右，基本市内上下班开的，对这个油耗表现还是满意的
4.0分
座椅支撑性不错，开个200公里长途人也感觉不到累。整个车隔音还可以，80码以下基本听不到什么噪音，100左右风噪还是很明显的，再快还没开过，毕竟在磨合期。
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