5.0分
5.0分
应该是受限于车身长度的原因,说是轿跑,有点缺了点什么的感觉,如果是君威就好看多了,肌肉感十足,前后加入了LED灯带,有点档次感,可以不用改装。
5.0分
简洁,之前朋友的老款英朗车上密密麻麻的按键,看了头大,现在大多功能都在触摸屏上,比较方便,还有carplay系统,开车过程也便于操作。
5.0分
喇叭设计的位置不好按,或许是因为方向盘两侧的位置要留给加装其它功能,而设计在方向盘中间正下方,每次按喇叭都要有一只手离开方向盘,因为自己是新手,这么按喇叭感觉少了些安全感。
5.0分
因为自家车库长度有限,大的车也无法停入,威朗车身4.7多正合适,开的过程方向盘没有想象中的轻,L档换档暂时还没习惯,也比较少用手动档,慢慢适应。
5.0分
首先我不是飙车党,再者现在路上车多,红绿灯多到可怕,1.5T动力,起步确实差了点,40码上去后,后段加速毫无压力,够用只能这么说,试过了S档,超车反应会好些。
5.0分
之前一直开朋友的科帕奇,轿车车内空间略逊SUV车型,考虑到油耗和舒适性,还是选择了轿车。
5.0分
开过蓝鸟和科帕奇,日本车相对省点油,但整车开起来的质感还是美系车好些,毕竟开的也不多,可以接受,车保养的好油耗也不会突然间上去的。
5.0分
本来考虑SUV车型,考虑到油耗,加上爱人又喜欢轿车,别克车优惠力度还不错,内饰用料、隔音也不错,基本符合自己的要求。
5.0分
隔音效果还是很不错的,过减速带没有明显颠簸感,座椅宽大舒适性好,音响音质不错,特别是低音效果很赞,后排带有空调出风口,为后排的人着想,比较人性化。
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