前脸特别漂亮，流线型车身流畅第大气，进气格栅、大灯的造型都是2018新款的新设计，看起来特别年轻有活力，侧面和车尾亮点倒是没有很多，但威朗的外观整体很好看了，一眼看上他不是没道理，我毕竟是个颜值派。

座椅是织物的，驾驶位采用环抱式座舱设计，体验很舒适。车子里软性材料用得比较多，手感摸起来蛮不错的，比硬硬的塑料强太多了。中控还有一块彩色大屏，很实用，看起来方便不费事。中控整体的设计也是挺上档次的，都是软质的材料包裹的，杯座那块用的是桃木质地的材料。要说缺点的话，暂时还没有发现，再开段时间再来反馈。

威朗这款车的空间属于一般水平，不算很宽敞的那种，但是家用的话也够了。后排空间还有待改善的，如果个子大一点的人做的话会感觉有点舒展不开，但其实一般轿车的乘坐空间都是这个样子差不多的。前排驾驶位空间倒是挺好的，我坐着还有一拳的距离，蛮舒服的。车内也设置了很多储物空间，包括车门上也有专门储物的小格子，平时可以放点杂物，还设计了杯座给我放杯子，这个设计是我比较喜欢的，用起来很方便。

新车刚提车没多久，操控方面感觉还是挺好的。方向盘有电子助力，方向盘打起来没有虚位，手感轻重很协调，打起来挺轻松的。车子的底盘也很稳，开起来很安心，美系车就是给人感觉很安全，车子在过减速带或者颠簸的路段，颠簸过滤得挺干净的，只能感觉到一点点的震动。

车子刚起步的时候会感觉发动机有点力不从心，然后发动机的声音我觉得有点大了，但是速度上去了之后就会好很多，动力还是不错的，反正买来代步用的，这点动力够用了。

买的顶配，配置方面没得挑，我很满意。

现在我这台车的平均油耗是9个多油，我调成了出厂油耗，油耗还可以的，以后跑高速了就会低一点。

因为预算有限，在看的好几款车子里比来比去，发现威朗的配置很高，跟人家超了一大截，就被他实力圈粉了，全车配备了包括一键启停，定速巡航、电子手刹等等配置，再加上美系车的稳定性和安全性也是吸我的一个方面，家人也对我的决定也很支持。车子买到手，到现在我都是比较满意的，觉得性价比挺高的。

车子开着挺好的，舒适性体验杠杠的，我上下班挺远的，车子开的也多，这点很影响我的舒适性。后排的乘坐舒适性还好，包裹性什么的这些方面也好可以，只比前排稍微逊色一点点。材质方面，座椅皮质的质感纹理摸起来挺舒服的。底盘很扎实、过滤效果很明显，车内非常稳当，就是有点低了，一不小心就会剐蹭，过个坡特别担心。