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0款 机的新车体验

购车地点:上海市

裸车价:15.59万

g51288

发布时间:2018-10-29
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 优  势:外观,内饰不用说了,行驶起来也很整,空间家用足够
  • 不  足:低速能感觉到顿挫,只是能感觉到,1到2档不管是加档还是减档都能感觉到,没觉得有多影响舒适度,很多吐槽的动力我倒是没觉得有什么问题,动力不行就给油,转速三千完全够用,座椅加热和副驾的电动座椅减配不满意
  • 综  评:

    5.0分
  • 上下班,接送老婆,选车之前有很多对比,从外观内饰对比之后就选了威朗,性价比还是有的,现在更加确信没选错,里外都很吸引人,被人问过多次,有很多都相中的!

评分:

5.0分

外观已经被多人认可,灯光设计可以,唯独大灯不是LED的,高速有点暗,日间行车灯好看,比17款有改进,刹车灯也更换为LED的了,另外要说的是这个自动大灯智商不行,没太阳就亮起来了,很尴尬,只能和日间行车灯一起关掉,至于车漆,肯定比某系的强,尤其我买的白色,唯独缺点不耐脏,吸尘器!

评分:

5.0分

内饰用料和布局设计都是买车前相中的,手感不错,新车有异味,这几天感觉好些了,前后排用料有点区别,车门重量都不一样,车载屏幕反应挺快,音响效果也挺好,发烧友除外!方向盘手感一般,老婆后缝的真皮,手感马上不一样,也高了很大一块,哈哈!

评分:

5.0分

本人181,体重168斤,前排调整好后空间还是很可喜的,不管是头部还是腿部,由于外观设计,后排头部稍显不足,腿部很宽裕,是以我的身高体重为标准的,仅作参考。

评分:

5.0分

方向盘偏重,低速也重,男司机开着踏实,女的可能必须得需要双手操作了,很多人说悬挂硬,我开着还真没感觉,路面过滤的挺好的,跑快速的时候更有安全感,底盘略低,正常轿车水准,稍高的马路牙子就有点不把握了,慢点最好。补充,这个车换挡逻辑不是很完美,两千转才换挡,这个时候得松脚油再踩才会好,有时候一千五六也能换,可能是我还没摸透?转速高了嘶吼的声音有点难受,声音跟速度不成正比,起步一定不要着急

评分:

5.0分

车子感觉有点重,尤其是开过某系车以后,排量略小,所以动力只能说够用,转速高了又舍不得油,作为家用还是没问题的,超车变道,一定要舍得给油,低速有顿挫,动力衔接的不是很好,整体还是很平顺的,最快跑到140,很稳,正常一百左右很舒服,开着安心,之前开过好车,基于对威朗的定位,这么说没问题,低速体验不是很好,速度上来以后就得劲多了,

评分:

5.0分

配置方面个人还是很满意的,很赞!

评分:

5.0分

目前200多公里,开头说了老司机,所以也没有新手开的慢,总踩刹车这些问题,但是路况不算太好,刚提完的时候几十公里之前都是十几个油,跑了两次郊区,到8个多点,一直到现在也是8个多点,都说首保以后会降下来,保守估计这车正常用应该在7个左右,我说的是综合油耗,经常在北上广堵着的除外,只要堵车,你开什么汽油车油耗都不会低 补充一下,开了小一个月了,油耗现在是7.2

评分:

5.0分

开始想买一汽大众的车,后来越看越不喜欢,主要是好点的预算不够,便宜点的属实不喜欢,日系韩系看过,但没打算买过,之家看的别克威朗,去店里看了实车,三思以后就定了,没选装什么配置,原车都够用,倒车影像,行车记录仪,贴膜都是赠的,配合大幅度优惠,性价比太可以了,自动启停能换个无钥匙进入和启动就好了,另外告诉威朗车友,启停不关也没问题,正常带点刹车是不会熄火的,只有重踩刹车才会介入,这车刹车很灵敏

评分:

5.0分

悬架适中,个人没觉得硬,快速转弯也很利落,路面过滤也很好,忘记说整车隔音了,同级别上游没问题,所以对于这个价位,行驶质感还是很不错的,胎噪风噪多少有点,越快越大,完全可以接受,座椅除了不耐脏别的都很好,本来想裸奔,结果几天以后还是买了个布头子放上了,空调给力,两档风速就可以了,后座也有出风口

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