如果从前面看，这个车头和金杯面包车头是一样的，宝马车式样的进气口，看着很舒服。加厚双大梁，独立的货厢和龙门架，这种车体承重大，方便装货，而且拉重货对车头的损坏也是最小的，相比之下安全性更高。

驾驶室空间够大的，我1.78的个都很宽松，座椅坐着是很舒服，包裹性很好，原车带有电子升降车窗，开车过程中升降玻璃方便又安全，内饰门板也很扎实。我欢在车时收听91.8交通之声，还可以了解到一些路况新闻。车上只有冷热风，要是有个空调就更满意了，还有后视镜比有的车型大些，倒车视线要好得多，而且钥匙自带中控，关门也比原来的面包车省事多了。

我买这款车就是看中货厢尺寸适合我拉货，有的车只有2.7米，有时不好装东西，后门要开着才放得下，这个T30的货厢长3米，很多材料都好装，什么装修规格板都可以完全放平，货厢两边都还可以装点龙骨条。

这个车有电子助力，重车拉货的方向都比我以前的面包车还轻，挂挡也好挂，在操控这方面还是比较满意的。

我主要是拉工地装修材料，有的工地路面还没硬化就要送材料进场，综合考虑各种情况后，买的是1.5排量，80千瓦这款，现在拉各种材料进场都不费劲，一给油力量就来了，轮胎14公分的，如果再大一点可能力量要更好些。

才买的新车还在磨合期，我都拉的不重，几乎在1.5吨左右，拉着最重的有几次可能有2吨零点，感觉也不费劲，每百公里油耗在8.2升左右，都是重车，我觉得差不多，比我堂哥的长安跨越省油多了。

我对比了好几个品牌的单排货车驾驶室，坐上去脚伸缩不方便，座椅有点挤，靠背调节空间小，照这种姿势开车太累了，最终选择这款车也是坐在驾驶室比较过的。