年轻动感，作为外貌协会的我非常满意，一直认为两厢车很具有欧系的时尚感，腰线一样有曲线有层次，308S将时尚与个性做到完美的结合，喜欢，年轻就是要无极限。

精致有品位，做工和用料都非常之厚道，黑色耐看、简约，我觉得挺好的，低调中又很多品位，不像高尔夫的内饰，千古不变的设计，缺乏新鲜感，相比而言，我更喜欢308S的内饰。

空间对我来说完全够用了，平时都是一个人开，偶尔接送女朋友，后排基本没人坐，如果经常满座的话，可能会有一些压抑感吧。

没开过什么好车，我只能说我开到100感觉很稳，过弯很有信心。方向很精准，指哪打哪，方向盘尺寸小巧好用，而且地盘扎实，整体感很好，不会有太松散的感觉。

对于动力，我没有太大的追求，能够满足日常需求认为就足够了，所以我选择了1.2T的三缸发动机，在城市超超车完全无压力，S模式也非常的给力，有明显的推背感，如果够米还是上1.6T顶配吧，动力更加好，而且高端配置都在那台1.6T的顶配车上。

比较务实的，全系ESP、4-6气囊、上坡辅助主等主、被动安全防护措施比较齐全，另外配备发动机启停、电子手刹、胎压监测等配置 。

提车不到一个月的时间，目前已经行驶了600多公里，油耗显示在9.2个左右，经常走市区，到处在修路，很堵，感觉这个油耗不错，在多跑一些估计还能在降。

反正我是满意的，漂亮、精致、操控好、质量高、细节完美、安全性到位，而且优惠力度也不错，综合来说，308S的性价比挺高的。

悬挂调的不错，抖动很小，座椅的包裹性也很好，而且不得不说308S的隔音效果真的很赞，不论是怠速还是高速行驶时，都不到胎噪和风噪声，另外就是那大大的全景天窗了，个人非常的喜欢，开出来也挺拉风的。