外观总体不错，前脸独特的设计虽然显不出大气，但是别有一格，就是做工有待改善，缝隙太大，灯罩和车身接缝处容易存灰和进小虫子，清洗不方便

内饰做工一般，还有提升的空间，基本都用了软包裹,总体不错，细节方面和拼接工艺有待加强仪表中控:仪表盘采用的彩色显示屏，车子状况一目了然，中控液晶屏能做的再大气点就更显档次了，分辨率希望能够得到提升，按键个人感觉还是可以的，触摸也算舒服，只是usb接口太少，就一个，建议能把接口设计在中间扶手箱处最好了，这样给手机充电，手机线不会影响对中控的操纵，导航太过老旧，好多地方和路线都没有，更新不及时，基本没用，出门都用的手机导航，希望能尽快升级异味异响:新车有异味是避免不了的，在车内放了柚子皮和菠萝，勤窗通风，应该会慢慢散去。提车一路高速跑回家，最高95的时速，除了胎噪，车内静音处理的还不错，也没出现么异响，孩子睡了一路。隔音方面做的还是可以的。

车身如果再宽点，能到1860就好了，长度和高度还可以，内部空间可以，后排靠背往后放一点，直接可以跷二郎腿，后座椅放平空间不错，

电子助力方向盘，高速时方向沉，城市驾驶低速时方向轻，操纵没得说，这就是电动助力的好处，很不错，指向性也好，就是方向盘有点偏右，需要到4s店调一下，希望我也只是个例，老婆新手，说这车比教练车好开多了。

起步肉，尤其红绿灯路口起步，深踩油门都要有两三秒的过程，车才动起来，如果在减速带前起步，有个缓冲才能过去，只要舍得给油，还是可以接受的，爬坡暂时还没试过。但是只要车跑起来，动力还是可以的，加速也不错，cvt最 大的好处就是没有顿挫感，高速超车也没问题，运动模还没机会用，等以后用过了再来描述。跑高速:六速cvt变速箱，调校的还算中规中矩，磨合期九百多公里时，高速时速110，转速两千四，加速时涡轮介入，发动机声音有点大，但是速度提，上来后，开定速巡航，声音小了，还解放了右脚，省油还平顺，出现过几次方向盘抖动和车身共振，还得跑一趟售后，检查一下，尽快解决毛病，开着才不会提心吊胆

感觉出厂默认是25的，开始不知道，跑了半天也没见油耗下去，看了论坛，清零以后再跑，现在磨合期没过，目前11.2个，跑了4趟高速，降到了9.4，如果保养后再拉拉高速，应该还会降

车坐着还是挺舒服的，主驾和副驾位还有腰部支撑，感觉腰部不累了，再配个颈枕脖子也就不累了，后排座椅靠背可以调，这对出门旅游还是很不错了，减震也可以，过些烂路并没有感觉太颠簸