高、大、尚，车漆硬度不足，走乡路遇树枝容易划伤（本人已经划伤多处）。

前排中扶手储物格就剪了一块布放在里面，太没档次了，放个杯子进去，有时还会合杯子一起粘起来；中间水杯格没有限位装置，水杯在车子开起来后，在里面会碰起响声，这个整个毛毡能花上几个银子，真是晕死北汽设计师了；座椅的缝合质量极需提升（特别是后排太难看了），几个安全带扣伸出的地方又把毛绒现起，太难看，太难看，太难看了（重要的事情说三遍）。而中国给外国车做出来的座套咋就和自己用的质量不一样呢？（这可能又在采购

很大，满载出游无压力，后备箱底板档次太差而且有点高，后花几十块淘了一套尾箱垫，立马上了一个档次。

电动助力，盘子用起来软轻松，对路况的反馈基本上没得感觉；新车的刹车效果不是很好，1000公里后有所好转；车身较高，感觉悬挂支撑不如高端车或骄车，所以过弯的时候还是要慢点；外车速在20至60加速时感觉有顿挫或是发顿的现象，急刹车时速度降低过程也有顿挫现象。总体来说调校和悬挂偏硬，个人觉得还有较大的进步空间

本人觉得相当不错，翻小金山的时候基本上是见车就超，试驾的时候没有音响，增压机2000转后声音明显。但现在开起来后，对这个增压的声音十分喜欢，只要听到了这个声音，马上你的车车动力就刚刚的，飕飕的往前冲，就在海拔4000的时候感觉也十分明显。

十一万多的车价很意外会有这么丰富的配置，我想这车确实是一个很高的价格；用钥匙启动，汽车系统，自动全景天窗，特别理想的是电动感应尾门，并有泊车雷达，在主副驾驶座电动调节前，前排座椅还可以配置加热，360度摄像头，或氙气大灯我感觉真的很人

新车出来是25个，烧完一箱油降到13，500公里后感觉动力发生变化，更有力了，油耗降至12个；第二箱油清零，一半城一半郊油耗也在12；第三次油开始出去旅行，来回路程大约900公里（全山路），油耗降至11，此时里程1400公里过。1400后开始使用巡行，油耗下降到10.7个，预计3000首保后，油耗应该还有会下降。本人在驾驶过程中发现车子风阻较大，建议车速不要太高。（说明目前车速基本在90以下，偶而

这么丰富的配置可能是国内目前性价比最高的车型了，配置不说大家自己去比，价格也不说，大家也去比，呵呵！真心不错，但高高配与低配比起来感觉还是有点坑爹！

悬挂较硬，座椅偏硬，车内有味但较其它车小，可以接受。语音控制对四川普通话理解不到位，估计标准国语应该较方便。氛围灯太鸡筋；天窗遮阳帘有点掉档次；后排中间较平，三人坐不打挤；四门窗一健升降不错；