5.0分
五菱荣光V的性价比还是蛮高的。其实用起来是一样的。标配配置:电动助力是个很给力的配置,比我的电动助力的轿车方向盘还轻,简直一根手指头操控。选装配置:居然没有EPS还是ESP去了,呃好像都木,连他妈的A五菱荣光V的性价比还是蛮高的。其实用起来是一样的。标配配置:电动助力是个很给力的配置,比我的电动助力的轿车方向盘还轻,简直一根手指头操控。选装配置:居然没有EPS还是ESP去了,呃好像都木,连他妈的ABS好像都没有吧,简直是用生命在开车,且行且珍惜,切勿飙车,哈哈哈。期待的配置:五菱能否给点最起码的安全配置,车身稳定控制系统标配就给力了,比那些所谓的日本本土面包车强N倍。
5.0分
外观比五菱宏光S差很多,相比下更喜欢五菱宏光S的外形,关键是协调。车灯设计:车灯的设计倒是没感觉有啥亮点,倒是这车灯的亮度倒是惊讶到我了,他娘的真亮,我还以为这是氙气灯呢,射的蛮远,也防雾,比我那法雷奥LED大灯没差好远,真的,亮度的感觉上,真的只差差一丢丢了。做工车漆:车漆做工反正我选的银灰色是蛮好,我自己现在越来越喜欢银色的车漆了,耐看,漆好像也格外好一些,颜色耐脏,划痕也不明显,关键还耐看,银色也是属于安全色。车身造型:车身造型总感觉哪儿有那么一点不协调,是不是轮毂轮胎太小了,或者头尾不协调,光看头其实挺正常的,光看尾其实也挺正常的,就是正侧着看感觉不协调了
5.0分
内饰是我满意的程度,那是因为价格摆在这里。异味异响:居然无异味也无异响,太神奇了。居然无异味也无异响,太神奇了。手感材质:都是硬塑料,但是视觉还可以。都是硬塑料,但是视觉还可以。仪表中控:还算潮流,哈哈。还算潮流,哈哈。算潮流,哈哈。
5.0分
空间够大啊,说是说7坐,随随便便坐8个人也是不觉得拥挤的。驾驶室后面的空间纯平的,装载能力面包车里数一数二的。乘坐空间:布座椅非常舒适,座椅设计的也挺好,简单舒适,乘坐的座椅可以灵活调动,非常方便。储物空间:储物空间可以说是最牛的吗,为拉货而买的,乘坐空间的座椅全部拆了,可以放好几十箱货物。全家出游时:全家出游都够用了,一年里面难得一聚,满座的情况非常少,现在家家户户都有车,出游都是一家一辆。横向对比:跟长安比起来各有千秋,个人感觉五菱还是耐操一点,保值一点。
5.0分
这后驱手动超跑乐趣确实有,可玩性也确实高,关键就看自己把持的技术好不好了,1. 5的马力扭矩确实更加考验驾驶着的技术,该换档时必须换档,开习惯了大马力的前驱车再来后驱能明显感觉出后驱的缺点,过弯和起步尤为突出。
4.0分
1.5的动力弱弱的,1档2档好弱,3.4.5档就厉害了,跟1档2档完全不是一个感觉,动力勉强够用,要是1档不易熄火的话不上高速的情况就彻底够用了,关键这年头要一辆又能坐很多人又能拉很多货,跑起来还TM省油的便宜车没多少了。跑高速:跑高速我只能说现在的面包车比些年的面包车强好几倍,以前1.5排量的面包车跑120码兼职就像在空中开飞机,不仅噪音大,车身摇摆不定,关键双手还的紧紧抓住丝毫不敢懈怠,现在这五菱荣光同样是1.5的自然吸气排量,可以跑到140才会出现以前那种跑120的情况,而且都没有那么恶劣,那跑120码还是很轻松的,3500转,100码300转,发动机噪音也不是很大,电动助力的方向盘也不抖,很轻松。100码稳稳地,丝毫不飘。加速表现:手动挡的加速感都挺好的,即使只有1.5的排量。动力平顺性:动力3档以上都停平顺的,1档2档够呛的。横向对比:最大的对手肯定还是长安喽,都是国有企业,不吹不黑,各有千秋。
5.0分
了2.2万公里了,目前6块5的油价一箱油加满250块钱,每天开个十几公里可以一个月,省油是没话说的。
5.0分
座椅舒适,空间舒适,噪音比起前几年的面包车那是安静太多,至少门窗不狂当哐当的响了。
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