开瑞的品牌知名度虽然没有竞品中的五菱宏光、长安欧诺等那般响亮，但是外形造型却一点都不亚于他们，足够的大气，上档次。甚至我都觉得比竞品的外观更为好看。

内饰的布局很漂亮，内部充满着科技感，比如中控大屏幕，多功能方向盘等都是很显档次的配置。其做工也十分细致，接缝处处理的比较均匀，让人看着就很舒服。皮革座椅的材质很舒服，还可以手动调节，同时前后排都配有中央扶手，人情味儿十足呀~

k50的内部采用7座设计，驾乘空间还是蛮大的。后备箱的空间不是很大，但是第三排座椅能够进行多样组合，如果有需求可以放倒第三排座椅。车内的小储物格比较丰富，门板上、中控台等都能随处找到放东西的地方，十分方便。

新车采用了前置前驱布局，配备的是四轮盘式刹车，灵敏度高。另外，多功能方向盘采用了液压助力系统，虽然稍微沉了点，但是这样的助力安全系数高。油门响应也非常及时。

我这款开瑞k50搭载这一台型号为ACTECO-SQRD4G15C的1.5排量自然吸气发动机，最大动力可发挥到109匹。平时只要舍得给油，动力表现还是非常优秀的。

这款开瑞k50的配置做的还是挺不错的。双圆形的仪表盘显得很有档次，绝对的大气。多功能方向盘以及7英寸的多功能液晶触控屏很有科技感，实用性强。前排配有双气囊，安全感十足。无钥匙启动，显得这款车很有档次。还有定速巡航、倒车影像等高科技的配置，在这个价位的MPV中算是比较少有的。

油耗目前8.5个左右，个人觉得还是很不错的。新车开了才一个多月，等开的上手之后再来测试下……

性价比还是蛮高的，这款车的外形看起来像微面，但是在舒适性方面要比微面做的好，配置要比微面的要厚道，其实价钱方面差不了多少。如果考虑买微面，不妨考虑一下这种MPV。

开瑞是基于奇瑞的平台设计生产的，得益于奇瑞的前驱轿车平台技术，它在舒适型上的表现同样让人满意。所以开瑞与普通的微面还是有所区别的，舒适性介于轿车与微面之间。