裸车价：16.69万
4.0分
对EV 200还是有几点挺满意的，外观就不说了，仁者见仁智者见智的东西。一个是耗电量方面比较满意，它配有E1-E3的动能回收前进档，顾名思义，就是在不踩电门的情况下自动适当减速，这个过程中可以回收动能，我感觉这个设计非常的科技化。第个是充电的方便和快捷，在国家电网快充的话一般半小时就够了，能充到百分之八十左右，跑个一百五六没一点问题，因为自己一般是用这个车来代步，每天行驶的路程不会太远，所以觉得还是挺方便的。还有就是内饰的科技感方面我也很满意，仪表和中控两个屏幕都挺科技感的，跟得上时代，看着有点档次。第四点就是动力了，这家伙跑起来还是挺有劲的，不输给2.0L以下的汽油车。
5.0分
还行，看外观比较经典，挺大气的，不论是男女老少都能HOLD得住的车型。
4.0分
科技感方面做得不错，仪表和中控两个屏幕都挺科技感的，但是做工还是属于比较初级水平，要大力改进啊。
4.0分
空间较小，特别后排空间挺不给力的，个子高一点的人坐进去就要斜着了。
4.0分
方向盘很轻，一开始的时候还不太适应，不过现在适应了也挺好，经常一个手握盘子。
5.0分
跑起来还是挺有劲的，不输给2.0L以下的汽油车，充分满足了我对于车子的要求。
4.0分
配置不算丰富的，算起来落地也是二十来万的车子了，好多时代科技都没有，天窗也很小。
5.0分
还行吧，光看车价没什么性价比，把后期的费用也考虑进去就还好。
4.0分
座椅的柔软度刚好，前排坐起来非常舒适，后排因为头部空间不太大，所以感觉不那么爽。
4.0分
仪表上显示的百公里耗电大概是11-16之间，算起来每公里所费不高。
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