5.0分
自从我学完驾照以来,就一直都很喜欢SUV的车子,不是因为轿车不好,是因为我有一颗敢于向危险挑战的不屈,直接说就是想来一次西藏之旅,虽然起亚的KX3跟真正的越野车来比是不足为道的,但是好歹也是一款SUV自从我学完驾照以来,就一直都很欢SUV的车子,不是因为轿车不好,是因为我有一颗敢于向危险挑战的不屈,直接说就是想来一次西藏之旅,虽然起亚的KX3跟真正的越野车来比是不足为道的,但是好歹也是一款SUV,底盘高通过性肯定比轿车要好,不仅空间表现好点,车子的通过性也高,就算平时下班晚了回去没车位了上个道牙也不担心碰到保险杠和底盘。毕竟KX3只有十来万的SUV,我也不做太多的要求,着的感觉舒适就可以,虽想要的就是他能陪伴着我完成我多年以来的梦想!阿门!
5.0分
起亚KX3的设计与做工都很精细的,高端的大师设计让这款车充满了运动和时尚,前脸采用了大面积的进气格栅样非常新颖,搭配上镀铬条装饰,再搭配上两侧修长的大灯,视觉上很有空间立体感。
5.0分
这款车的内饰使用了太多的黑色格调,穿带着红色的走线设计,这样的设计使得内饰不单调,另外新车也没太多的异味,刚买回来的时候,在车上放了点柚子皮,又窗通通风,没几天就散干净了,中控设计的是触屏的按钮,给人看上去去中高端的感觉。
4.0分
这车坐进去视线宽广,头部跟脚下空间很空,给我的空间感很不错,特别适合我们这样的一家五口(四大一 小),坐在车内感觉前后排的空间都宽敞,小孩坐后排中间刚刚好也很舒服,要是后排中间是个大人的话这个车的空间就会有点窄,中间的人乘坐感会不怎么舒服。
5.0分
方向盘很稳,打方向轻松精准,单手就能随意操纵,底盘稳健扎实,特别是跑高速的时候,一点也不松垮,感觉车身很厚重沉稳,多功能的方向盘开起来特别的省心省力。
4.0分
1.5的发动机,动力方面有待提高,1.5的自然吸气起步和加速都有点吃力,特别是跑起来以后想瞬间提速超车有点难,好在稳定性还是不错的,这点可以表扬一下。
4.0分
KX3从新车到手后,也跑的有一个多月了,基本上都到在市内代步,油耗还是徘徊在8.5L左右,油耗的表现让我不太满意。
5.0分
皮质的座椅的填充物很实在,坐在上面软软的感觉很厚实,而且摸起来手感也舒服,即使长途坐车也很舒服,以前一直担心起亚的车子隔音效果不好,不过起亚KX3的静音效果做的还算不错,即使车子跑起来的杂音同样是不多,特别是车窗完全关闭后,胎噪和风噪也很小,行车的时候音乐一打开还是挺安静的。
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