3.0分
随着现代起亚后面也开始用双离合,日系开始推广CVT,这款采用电喷发动机,6AT,不带发动机启停,自然吸气的车基本上代表上韩国车在传统技术上的极致,家用非常省心,如果不是因为有2.0发动机,我是不会买傲跑的。傲跑的1.6,1.6T本人并不推荐。这款2.0顶配,和IX25的2.0车型,是同级别里唯一配独立悬挂的车型!使用这么长时间后,油门变轻了,换档变连贯了,慢慢和K3的加速感觉比较接近了。
4.0分
外观时尚大气,感觉实车确实比图片更吸引人,整体设计也符合中国人审美观,这种小车大作的风格反而更受欢迎,开在路上回头率相当高。
3.0分
内饰很讲究,很有设计感,中控台各个旋钮和按键的手感都很好,做工也很精细,面板接缝处也很均匀,虽然中控台使用的是塑料材质,但是一点也没有劣质感。
4.0分
空间没的说,前后排乘坐空间很宽敞,满载也不会有压抑感,储物空间设计的很不错,比较多,很实用,后备箱超大,出门旅游,大包小包的完全够用。
3.0分
操控很好,方向盘手感很舒服,转向很清晰,指向还是很精准的,可以说指哪打哪,没有虚位。独立悬挂挺牛的,过弯感觉非常圆润,甚至好过朋友的轿车K3。
4.0分
2.0动力非常充沛,路上超车绝对无压力,市区用车还是绰绰有余的,特别是在城市道路中缓慢加速的时候,发动机的动力传输一点也没有顿挫,总之只要不飙车,动力绝对妥妥的!
4.0分
配置很不错,倒车雷达、倒车影像、GPS导航系统、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等等,很多辅助功能都很实用,更自由的都有了,不该有的也有了,很满意!
4.0分
油耗非常满意,现在降到了10个左右,跑高速会低一点,2.0L的排量这个油耗,我已经很知足了,油耗高低也是跟驾驶习惯和路况有关系的,所以不要要求太高!
3.0分
性价比绝对的高啊,不高我也就不会选择这款车了!
4.0分
座椅舒适性挺不错的,独立悬挂带来的减震非常好,但感觉底盘对过滤大颠簸反而更小,连续小颠簸路感还是较清晰但并不会让人不舒服。隔音也差不多算同级别最佳。
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