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锐界plus的空间可以说是瑕不掩瑜,前排头顶有充足的空间,视野也非常好,第二排可以前后移动,同样是宽敞又灵活。第三排就是偶尔应急使用,有总比没有强。 锐界plus的外观设计上主要突出了美系suv的硬派,大气沉稳有特别耐看。 内饰使用了今年很流行的连屏设计,科技范儿十足,另外做工和用料也让我很满意,中控区域软性材质居多,各个地方的接缝也处理的很细腻。 第一次开带有涡轮增压的车,锐界plus动力表现超出我的预期,加速畅快无延迟,只要肯踩油门,也能体会到爽快的推背感。 虽然锐界plus车身比较大,但是起来并不笨重,方向盘也是电动助力的设计,指向准确不费力。 皮质座椅特别厚实,填充物也是软硬适中,包裹性和承托性都是可圈可点的。隔音效果超过了大部分同级车,主要是由于车窗采用了双层玻璃,隔绝了日常大部分噪音。 平均12升的油耗对于这么大一个车来说还是可以让我接受的。不过用车成本确实不低,只能说有失就有得吧。
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