小康C31车前脸更显圆润，线条也更为柔和，前大灯彩用远近光分体式设计，并标配大灯高度调节功能，表现不错，轮胎规格是185R14LT 的。瓦楞式货厢的周围都已经贴上了反光警示条，符合《机动画运行安全技术条件》的法规要求。还配备了非常实货架，这样不仅可以更方便的捆扎货物，更有利于保护驾驶舱。

内饰采用了大面积的灰色硬质塑料制成，整体风格朴素实用，中控台的设计也秉承简单朴实的特点。简洁的仪表盘采用液晶屏显示各项数据，包括时速，转速，水温，油耗及行驶里程等信息，这在微卡领域是表现不错的。音响系统具备收音机及时钟功能，并带有AUX外接音源接口，可满足我们最基本的使用需求。

我身高175CM坐到前排，调整到正常的驾驶资态后头部空间还剩一拳有余，空间表现还可以。空间宽敞，车厢长3.4米，宽1.68米，高0.37米，它的优势就是货厢三面均可以打，这样在日常装卸货物的时候就会更加方便了。配置总体性价比还是不错,配置也可以。

超控很不错,方向盘很轻指向也很准确,就是刹车感觉有点硬,可能是我技术的原因。

经常往建筑工地跑，这对车辆的动力性能和通过性要求更高了。小康C31搭载EA15MR1.5L自然吸力发动机，凭借先进的技术与悉心调教，能够爆发出90Kw输出功率，更重要的是针对1500转以下低扭提升明显，大幅提升车辆起步、加速性能更强。中低速行驶时，能够获得更快更强动力响应，驾驶起来非常轻快，配合手动变速箱，换挡十分平顺，开起来非常顺手，即便是满载状态下，动力输出依旧能够满足用车需求。实际用车过程中，最大的挑战莫过于高负载下的爬坡路况，对低扭以及轮胎都有较高的挑战。东风小康C31在高负载状况下能够非常轻松的上陡坡，非常给力，从没有出现过熄火和溜车的情况，这点我很满意。 油耗

百公里综合油耗仅需7.5L，其出色的节油性以及超强的动力表现，也让小康C31实用性优势凸显。

货车的话这样的舒适度已经算是可以了，但是跟自己的轿车比一个天一个地啊。毕竟是单排货车座椅靠背不能前后调整空调：空调制冷很不错，如果说有些不足那就是坐垫底下的发动机了，空调制冷它在那制热冬天有福气了，行驶在国道上行驶很舒适，稍微有点颠簸的路面，你就听着减震吱吱响吧，货车这样就知足了吧