揽福采用福迪家族的最新家族化设计，前进气格栅能发现福迪探索者6的影子，且大嘴式造型也更加夸张。头灯的设计趋于扁平化，与前进气格栅轮廓相融合更强调了一体性。而车尾造型则相对简约，棱线的运用显得车尾有些局促。

揽福采用非对称式布局，配备三辐式多功能方向盘并加入了人体工程学设计，且带有蓝牙电话功能，还是蛮人性化的。中控台顶部配备多功能显示屏，提升车内的豪华感。不过，中控台的按键布局比较紧凑，操作起来不是很便利。

空间蛮大的，我的是三排座椅的，同时可以乘坐7个人。前排的驾乘空间可以，就是最后一排的腿部空间不是很舒服，稍微魁梧点的人最好别坐在后排。如果需要装很多东西，可以考虑将最后一排的座椅放下，有不少的空间。

操控还行，驾驶座的坐姿比较高，而且前挡风玻璃非常大，角度设计也非常到位，驾驶视野开阔。而且液压助力的方向盘设计的也恰到好处，很沉稳，很有安全感。

2.4的动力，还行吧，满载时动力表现还是比较出色的。爬坡能力比较强，平时只要舍得给油，想要强劲的动力随时都会有。

配置还不错吧 ，最起码的基本配置都很齐全。比如：双气囊、全尺寸轮胎、ABS+EBD、倒车影像、GPS导航、天窗等等，配置还是蛮丰富的，同样也很实用。

油耗还可以吧，基本上还是能够接受的，毕竟是2.4的排量，再说新车磨合期间，没怎么敢挑战极限。

揽福在竞争对手中，其售价基本上没啥优势，且车身尺寸也不占优势。但是，揽福的外观还是比较时尚的，比起同级别的车子要好的多。再就是这车的市场优惠幅度比较大，保养成本也很合理，还是值得拥有的。

目前还没感觉到有啥特别不舒服的地方，稍微有些不舒服是有的，毕竟SUV追求的是越野性，更轿车没法对比。皮质包裹的座椅不错，驾驶座可以电动调节，副驾驶座是手动的。前后都配有中央扶手，提升了舒适度。另外，音响的音质还行，开车的同时听听音乐，很享受的。