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2019款 2.0T 四驱 30周年限量版

购车时间:2020-01

购车地点:北京市

裸车价:35.58万

懵懂心情

发布时间:2020-02-14
  • 油  耗:9.8L/100km
  • 优  势:其实QX50身上的黑科技有很多,最让我满意的还是它的2.0t发动机,带有可变压缩比的功能,就是在行驶中自由调节压缩比,从而兼顾动力和油耗,中段提速给力畅快,后段动力储备也是足足的。
  • 不  足:不太满意的就是这个cvt变速箱,在低速行驶的时候会有轻微的卡顿感,虽然不是很明显,但是作为这么贵的一辆车,确实有些不太应该。
  • 综  评:

    5.0分
  • 因为我比较喜欢自驾游,所以一直想买一辆四驱的suv,通过性更好一些,在这期间看了奥迪的Q5L和英菲尼迪QX50,最后买了QX50就是因为它的外观更有设计感,更符合我的审美,而且作为一个日系车,开起来也因为我比较喜欢自驾游,所以一直想买一辆四驱的suv,通过性更好一些,在这期间看了奥迪的Q5L和英菲尼迪QX50,最后买了QX50就是因为它的外观更有设计感,更符合我的审美,而且作为一个日系车,起来也是非常舒服,质量方面更稳定些。

评分:

5.0分

整个车身很有设计感,最喜欢的就是c柱的那个弯月设计,让本来就很优雅大气的车身增加了一丝灵性。

评分:

5.0分

内饰设计可以说是低调奢华有内涵吧,并没有可以的去营造豪华感,一切都以属实实用为主,环抱式设计的中控让我车很有安全感。

评分:

5.0分

家里就我爸我妈和我三口人,QX50作为一辆中型suv,空间表现还是很不错的,而且它没有为了迎合中国市场去做刻意的加长,更大程度的保证了行驶质感,好感度增加不少。

评分:

4.0分

底盘调教偏向舒适性,路感不是很清晰,不过对于一些细碎的簸过滤的很好,还是有一定的高级感的。美中不足的就是它的cvt变速箱,起步换挡会有轻微的卡顿感,中后段会平顺很多。

评分:

5.0分

2.0t的动力可以说很完美了,也是它身上最吸引我的地方,每天上下班着,不管是低速还是高速都可以说游刃有余。

评分:

5.0分

油耗在同级别的suv里也算是比较优秀的了,现在每天上下班开着,油耗稳定在10升上下。

评分:

5.0分

“日产大沙发”名不虚传,座椅填充物很软,坐着非常的舒服,而且还有很好的包裹性,提速的瞬间把你牢牢的固定在座椅上,很有安全感。

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