4.0分
舒适性已经很棒了。一开始跑高速几个小时腰略微有点酸(我腰主要工作原因本来就老了),买了一个腰靠以后完美解决。一点事儿没有。我这个版本带腿托,高低也能调,比几年前的车要舒适,不至于平时右脚一直使劲垫着。标配的是倍耐力P ZERO NEW轮胎,加上豪华版的舒适向减震调校,真的,比GLK软太多了,现在想想那台GLK真的是硬的够呛。这个轮胎官网看了下数据还不错,就不着急另换了。看了其它一些口碑,说这车很硬。可能每个人的参照物不同吧。我只能说它比GLK软的多的多,另外,比我试驾过的宝马X1防爆胎软的多。平时一直是舒适模式(默认模),试过一次运动模式,换挡转速太高了,对新车来说有点担心,所以马上又切回去了。就舒适模式而言,只要给油比较线性,基本没有动力延迟。高速上超速飙车也试过,鸡毛问题也没有。走过山路十八弯,妥妥的,指向很精准。省油模式没试过不好评价,不过说明书说这个模式有滑行功能,并不鸡肋。看过网上底盘解析,这车底盘棒棒的。
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