4.0分
其实我不是很懂车的,之前第一台车是一辆二手的老捷达,起步那个肉啊。之所以选择C3-XR是因为朋友有量18款的,我试着开过,1.6的排量起步还挺轻盈的,当时就是觉得内饰差了点儿。之后正好遇到百年款上市,果断去4S店体验了下,1.2T的排量,被调教到100KW的功率,第一次试驾就经验到我了。配合6DCT的变速箱,换挡比1.6的不知道积极了多少倍。内饰也做了大调整,9英寸的交互大屏。独特的空调出风口。当机立断,买了!
4.0分
这个车的外观比较中规中矩,更适合比较稳重的人,设计没那么激进但是绝不落款。非常耐看。尤其是我的百年款,不经意间可以看到一些专属性标志,非常现档次。日间行车灯是竖着的一字型。看着还挺好看的。
4.0分
内饰方面之前也提到了,9英寸的交互大屏,全新设计的空调出风口,包括挡把等。整体看起来相比18款完全上了一个档次。纬度是没有天窗,比较可惜…..其它比如中控台的硬塑料不像其它车看起那么廉价,应该是可以营造的,虽说也是硬塑料但是看着一点儿也不LOW。
4.0分
要说空间,这台车真的很能装!我身高175cm微胖界人士,把前排驾驶位调整好之后,后方做个姑娘仍然可以翘二郎腿。你说大不大?而且后排还算是比较平的,所以就算坐3个人也都不会显得拥挤。后备箱实验过,4个行李箱妥妥的。
4.0分
因为这次也走了不少山路,所以也充分体验了下这款车的操控性,做为家用车来说完全够用了,至少在大角度转弯的时候没有给人感觉任何不舒服。在乌鲁木齐去往奎屯的路上,不少路段都在修,路面时不常的就会出现一些障碍物或者沟沟坎坎的。C3-XR在打方向躲避这些的时候都很灵敏。
4.0分
内饰方面之前也提到了,9英寸的交互大屏,全新设计的空调出风口,包括挡把等。整体看起来相比18款完全上了一个档次。纬度是没有天窗,比较可惜…..其它比如中控台的硬塑料不像其它车看起那么廉价,应该是可以营造的,虽说也是硬塑料但是看着一点儿也不LOW。
4.0分
这一趟下来油耗6L左右。最低的时候到过5.7L。这对于一台新车来说,表现应该算真不错的了吧。哈哈,等过了磨合期弄不好能开到5L也有可能哦。
4.0分
这车开起来整体来说还是挺舒服的,就是座椅腰部支撑不行。时间久了就会累的很。其它各方面都还算不错的
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