外观我属于一见钟情，除了新马自达恐怕美男子的称号就非这款新出的雪铁龙c3xr莫属了，绝非日系美系欧系同级别车可比。

内饰的话，雪铁龙内饰一贯比较简约吧，但是我觉得雪铁龙还是注重实用性，仪表简约，中控简约，出风口简约，但是好清理，门窗属于中规中矩，全车就门上用了一些软质地的材料，如果用软塑料的话会感觉舒服很多。

空间的话还是属于中规中矩的，虽然说是黄金分割，但是不得不吐槽的是前排，感觉车宽一点最好了，因为胖一些腿短的很是难受，座椅调好了，中控的那个挡板有点隔得难受，后排没问题，主要是前后距离，毕竟这么长的轴距，后备箱也足够，副驾也很舒服，车高度适中。

操控的话，可以说是我开过的车里比较好的，先说转向吧，方向盘握感不错是软塑料，过弯的话属于那种有余味的过弯，可能是emp1平台可变转向吧，入弯有点转向过度，所以你不需要打太多转向便可以应对，让你轻打便可出弯。其次再说悬架，明显前硬后软，这样的悬架配置虽然驾驶者在通过路障，减速器，还有坑洼会感到不适，但是过了以后发现其实应对自如，提高了车辆的通过性。

动力，不可或缺的动力，我开车相对来说还是比较温柔的，偶尔还会感受一下车的爆发感觉，但是这款1.6L自然吸气发动机表现确实有点差强人意，下坡好说，上坡完全感觉不到动力， 3000转以上速度起来了，但是相对发动机的爆发噪音也随之而来，完全让你有种难以驾驭的感觉。强烈推荐下个版本配上1.8L自然吸气发动机。这些都是空载感受，曾经满载过，动力够用，开空调完全不影响动力。

天窗带给我的感觉是蛮好的，前排的座椅可以放倒，晚上可以放倒座椅看星星，哈哈，非常棒的配置！！！

油耗满意，越开越省油，当然市区是跑不出7.2L/km这么低的油耗的，市区现在都是红绿灯，大家感同身受，如果纯市区的话预计在9个左右的油。我跑的是综合路况。

性价比的话我给4分，因为即使满意但是还是有点小遗憾，动力不是很足，貌似家用可以，不过开这个车确实有面子，前脸太虎气。

舒适性就不多说了，还是希望车做的宽大一下，后排空间绝对够用，而且前排放倒都可以当床，低配座椅的话加上真皮加厚坐垫，跟顶配的差不了多少。