先说明一下本人购车目的：家庭用车，主要是本人上下班用。作为上班族，买车考虑的确实要全面一些，首先得考虑价格、油耗、养车成本、当然最后还是要照顾一下自己的爱好啦。回过头想想，买这辆车是我的以下几个原则确定以后的必然选择：1、必须是合资车型；2、车型为suv；3、日系韩系不考虑（纯粹是个人好恶，大家可以忽略）；4、颜值要高（就是自己一定要看着舒心）。开了将近一年了，巧的是前两天老婆问我这样一个问题：“你选这个车有后悔过么”？我毫不犹豫的回答：“没有”！为什么这么说呢？原因很简单，要是现在让我再选择，我还是会选它。动力不是翘楚但胜在够用，配置不够丰富但贵在周全，内饰远非奢华但赢在细节。它身上一切的不完美在我看来皆是恰当取舍的结果。先来说说油耗，这车的油耗确实给我带来了大大的惊喜。大大超出我自己的预期。入手这辆车时，我预期的百公里油耗是7.5L左右。目前我已行驶12000km，目前的综合油耗是百公里6.4L,作为一辆suv百公里油耗能达到6.4L，丝毫不输给日系车的节奏啊，关于油耗，我一直都有记录，大致是800km的时候6.7L，1800km左右到了6.5L，之后到现在12000km一直在6.4—6.5L之间波动。再来说说外观，这辆车的颜值确实赞，无论从哪个角度看，雪铁龙C3-xr都堪称完美，说实话，小三的体型尺寸确实不算高大，在同级别的suv里也不突出，但她的造型比例确实最协调的，美感最强烈。侧面的纤细，背面的丰满，前脸的浑然，轮毂的闪悦，无一不昭示着雪铁龙C3-xr作为法系车的浪漫与美感。创新的竖向LED日行灯设计也别具匠心，十分灵动，既增加行车安全，又美感十足，外观细节上确实令人叹服。有不少人都说这车内饰不咋地，确实硬质塑料或多或少让人失望，但我要夸的是她内饰的布局，在我看来堪称完美。我觉得这才是最重要的，一件产品最重要的是设计。而设计最重要的就是简约，简约不等于简单，一切需要的，必须的，都必须照顾到，但繁冗的装饰能省则省。确实，一件完美的作品不是做加法，而是做减法。不需要的绝不保留。这就是雪铁龙C3-xr内饰给我的最直接感受。多功能方向盘、仪表盘、空调出风口、多媒体屏幕、手刹等等无一不让我感觉使用便利，视觉舒心。我买的是手动先锋型，所以我的座椅是拼皮的，别看是拼皮座椅，舒适度一点不比全皮的差，加上长轴距带来的大空间，虽然是小型suv，但空间堪比紧凑型的了，实在是舒心。车子是用来开的的，所以不少车友一定关心车子的操控性和动力。我的雪铁龙C3-xr是1.6L手动先锋型，只能对这款车发表一下自己的驾驶感受，首先，我感觉，作为家用车，1.6L动力足够，我测试过满载5人，开空调，只要肯给油，加速还是不错的，尤其转速上到2000—2500以后，感觉动力很充沛。所以一般家用，大可不必担心动力不够。当然如果需要有更激烈的驾驶乐趣，就建议选择1.6T的，绝对能够满足你。其次是操控性。这点应该是我要重点夸赞的，应该是得益于雪铁龙汽车卓越的底盘调教技术，我的小三开起来很顺手，转弯方向很容易把控，指哪到哪，没有一丝偏颇。而且开高速时一点也感觉不到漂。本人高速开过较长时间120km/h，发动机转速约为3400，即使车上只有我一个人，感觉车身也非常稳健，一点飘忽的感觉也没有，真心不错。最后说说乘坐的舒适性吧，迄今为止，坐过我车的人应该不下30个了，不知道是不是恭维，每个人都说乘坐着很舒适，不憋屈。最有发言权的应该是我老婆了，对于小三的舒适性，我老婆是这么说的，坐我们自家的车没晕车过（PS：我老婆一直晕车，打车也会晕，有时候坐地铁也晕车），哈哈，看来小三不光舒适还能治晕车啊，能不满意吗？哈哈哈。