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购车地点：广东湛江市

裸车价：8.20万

一个人行走

发布时间：2018-02-24

优势：很难评价传祺GA4的定价是否合理。如果我们只看1.5L手动挡车型的几个定价——7.38、7.98和8.38万元——参照帝豪EC7的配置，1.5L车款的确算是性价比不错。不考虑帝豪EC7市场终端优惠的前提下，同为7.98万元的帝豪百万款 1.5L手动向上型有的配置，传祺GA4基本都有，ESP、无钥匙进入/启动、皮质座椅、皮质多功能方向盘、中空大屏幕都有，还多一个后排出风口和定速巡航。唯一传祺GA4在这个价位上不足的硬配置是少一个天窗，但是换来的一个更大的车身、更新的设计，看上去还是很划算的
不足：如果超过了8万元，传祺GA4主打的1.3T动力总成起步价已经到了8.68万元，这时候对手就不再是帝豪EC7，而就是帝豪GL 1.8L车型了。很显然，同样的价格的，有什么道理不选轴距2700mm、车身大一圈的帝豪GL呢？所以说，类似传祺GA4这样轴距2660mm的A级轿车定价区间非常狭窄，基本上就是7万元到8万元这么小小的空间，往上走被帝豪GL干掉，往下走买家直接去买宝军510这样的小型SUV了。
综评：
5.0分
可是为什么大众、别克、日产、现代们在A级车的每一个细分市场买的风生水起，自主品牌虽然布局类似，反而更卖不动呢——2017年能够在A级车销量榜上有名的也就吉利一个，长安算半个。原因很简单，大众这些合资品牌在中国有足够的溢价可以拉开A级车市场价差之外，而自主品牌的轿车上不去10万元级别，那就只能在6-10万元市场密集排布，这样每一款车型之间拉不开差价，消费者选起来麻烦，干脆就选名气大的。