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2020款 1.9T 手动 四驱 尊贵型 国VI

购车时间:2019-06

购车地点:神农架林区

裸车价:17.98万

联达集团

发布时间:2020-02-18
  • 油  耗:6.0L/100km
  • 优  势:第一眼在唐山瑞铃4S店看到这款2019款实车,就被大D的靓丽外观、大空间和内饰所吸引,再经过4s店销售王滢全面专业的介绍,使我爱上了这款车,一款全球款车型,充沛的动力430的超大扭矩177匹马力,后桥还配备了差速锁,还有一点超出了我的想象百公里仅此8升的油耗,在合资皮卡的领界中说它为一匹黑马一点都不为过。在这里多啰嗦一句哈,请允许我打个小广告,想要江西五十铃车型的朋友,可以过去找唐山瑞铃4S店的一名非常漂亮的女销售顾问王滢,服务热情,介绍的很全面。
  • 不  足:觉得噪音不如汽油车小,不过开习惯了还是能接受,需要点时间来过渡,现在已经习惯了,应了那句话“习惯成自然”哈哈
  • 综  评:

    5.0分
  • 之前也做过功课,这款车小毛病少,皮实,保养便宜而且1万公里才保养。买车就是买个舒坦,平时没事喜欢自驾游,远近都有,虽然现在公路很发达但是我比较喜欢户外各种地方瞎跑,也就需要一台各方面都过硬的车。那么这之前也做过功课,这款车小毛病少,皮实,保养便宜而且1万公里才保养。买车就是买个舒坦,平时没事喜欢自驾游,远近都有,虽然现在公路很发达但是我比较喜欢户外各种地方瞎跑,也就需要一台各方面都过硬的车。那么这车就要不找麻烦,所以小毛病不能多,最好是没有,另外就是空间要舒适,出去玩儿累了得有地方可以休息,对比过同级别皮卡,舒适程度D-MAX是最好的,而且作为五十铃的高端皮卡质量方面我还是很满意的。

评分:

5.0分

整体车身尺寸5300看上去的确很大,所以设计一定要压的住才能彰显霸气,D-MAX相对来说设计比较个性,前脸看上去很厚实,是个不好欺负的家伙,侧面线条很简洁不啰嗦,有种美肌肉男的的感觉,很有安全感,铝合金轮毂没有什么出彩的地方,有原车踏板,很结实耐用。打算在车侧贴个彩条才更个性。尾部设计很简单没有多余设计,自己贴了反光条,我这车因为有龙门架所以没有安装高位刹车亮的地方。当时买的时候有两款,一款有龙门架没有高位刹车灯。另一款有高位刹车灯但是没有龙门架,我选择了前者,这样外观更有气势。

评分:

5.0分

出去玩带都东西比较多,不过我一点都不担心,后面想放什么就放什么,一点压力都没有,后排座位坐3个人也没有问题的!

评分:

5.0分

方向盘略沉,底盘扎实,公路行驶舒适度没有SUV舒适,但是烂路舒适型没的说,不会有太剧烈的震动感,座椅支撑度也很好,长时间坐起来不会觉得累。车虽大但是停车并不困难,底盘够高,也很平整。高速转弯时候也不会有飘的感觉,很扎实。

评分:

5.0分

路面走一些崎岖些的问题不大,只要技术得当,不会媳火,高速超车稍微给点油门就过去了,非常轻松,超车过后还会很得意都看下后视镜呢!不要学我哦,要注意安全!

评分:

5.0分

提车有小半年了,现在用了有10000多公里,目前油耗8个左右,很省油,这个油耗一直很稳定。

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