车身的尺寸比较大，所以外观看着很大气。车身上没有复杂的设计，车灯的形状中规中矩，车头上的镀铬条粗壮，给人一种耐用的感觉。车身的颜色上浅下深，配上高大的车身，G7的识别度很高，离着很远的地方就能认出哪辆是自己的车了。

一般拉货的重量在一吨以上，最重的就是酒水饮料一类的了，用箱子堆着，还占不到整体空间的一半，因为是高顶，人站在车里装卸货的时候也更方便，弯腰的幅度不那么大，时间长了不那么累，有尾门和侧滑门，给车子装卸货也更方便，车里可以站两人，分别往两张门递货，省时间。前排的乘坐空间足够，坐车里不压抑，空间给五分。

方向盘虽说不是指哪打哪，但灵敏度也不错，整体操作手感跟面包车没多少区别，不过在驾驶位的视野更宽阔了，更有安全感，尤其是现在路上车多，视野好更安全车，车子行驶过程中也稳当，车里的货都放的稳，不会位移。

2.0L动力基本够用，路上加速超车不费力，就是急加速发动机的噪音有点大，舍得给油就跑得快

舒适性最好的一面就是它的大空间了，不拥挤不压抑不憋屈，空调也比较凉快。不好的是遇到不好的路况颠簸的比较明显，过减速带的时候能清晰的感受到很硬的震动。座椅的舒适性属于中上，里面的海绵厚实，座椅和靠背厚实，对身体的承托性比较好。躁音控制一般般，不是很好，不过也不算差。

没仔细算过油耗，大概是在十个左右，对于一款拉货的车来说，这个油耗可以了，现在油价不便宜，有一辆省油的车不错，一个月下来省的油费不少了。一年下来就已经很多了。