在随枫眼里，马自达是那种安全品质不错，价格不高，比较厚道的日系车！因些也特别关注马自达的每款新车！    昂克赛拉随枫特别喜欢的一款A+级小车，特别喜欢这车的两箱版，而且两箱版也只比三箱版车身短了121毫米。两箱版的车型尺寸为：4461/1795/1474（mm），轴距为2700（mm），2700mm轴距也是同级别车型中较长的（真心让2685轴距的马自达六情何以堪），前脸还是那个家族式的开口笑的大嘴造型，新的新脸设计，这个嘴型更大了！配上那个LED行车灯及豹眼式前大灯更显的异常漂亮！昂克赛拉的内饰真心比老马三，马六提升太多了，感觉做工更好了，缝隙小了，也均匀了，而且中控台上部覆盖了大面积搪塑工艺软材质，中控台除了大面积搪塑工艺材质外，还采用哑光效果的金属质感饰板，摸着、看着都舒服，昂克赛拉动力总成采用马自达最新的创驰蓝天技术，自动档的不再是马3的4AT,采用了6速手自一体变速器，手动档也采用了6挡手动变速箱，比时下的5档手动相对更省油！，底盘悬架方面，昂克赛拉前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，配上不高的售价，真心感觉车子买早了，做为福克斯车主为新福克斯感觉压力山大！前脸LED行车灯及豹眼式前大灯镀铬不是那么多，当恰到好处两箱版的车型尺寸为：4461/1795/1474（mm）后尾部驾驶侧前中控简洁得体多功能方向盘仪表感觉比较个性，大大的码表在中央，驾驶时会更一目了然手动档采用了6挡手动变速箱，手动档也采用了6挡手动变速箱外后视镜调整下前排，以便对比后排空间主驾侧的升窗控制台中央的扶手箱，多处块扶手箱多出这块，比较方便驾驶员放罢胳膊坐椅头枕前排调整好，看下后排空间空间还是非常不错的空间相对来说非常不错2700的轴距，带来了后排更舒适的空间，前排按随枫180的身高，调整好后，还有一拳远后排视角感受昂克赛拉前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，配上不高的售价，真心感觉车子买早了，做为福克斯车主为新福克斯感觉压力山大！分享完毕，感谢观赏！