4.0分
东南DX7 Prime在同价位当中性价比不言而喻,拥有巨大的空间,高端的内饰,豪华座椅,在这个价位我没有找到比它更好的车子了,我对比的车子也不少,GS4、哈佛6、吉利博越、猎豹CS9,最终我还是选择东南DX7 Prime,因为这个价位DX7 Prime的配置高很多,360 3D影像、脚踢感应后备箱、自动泊车等黑科技,所以DX7 Prime的性价比真的是高。其实当时已经注意这款车挺久的了,由多方面角度去了解过它,在网上看了评论和报价,还有他的那个外观,还是给它征服了。再决定买它之前,我们家开了一次家庭会议,DX7以高票数获胜,所以就去了看车,现实的触摸、观看、试驾的去了解,最后当天就把我的小爱车DX7 Prime给定下来的。
5.0分
现在的车子都是主张年轻化,我的DX7也是这样,第一眼看它的时候,给我的感觉就是年轻、有范、豪华、稳重,外观真是我喜欢的类型,而且侧面的线条很美,撑起一种流线型的美感,听那个销售说DX7是意大利设计师设计的,还是有两下水平,而且再其他车型是非常的独特的,不想众泰那些是仿别人的车子,我是比较喜欢一下个性化的东西,而东南DX7正符合我的要求,而且车尾灯是灯带式的,晚上跑起来很带感。
5.0分
我是比较喜欢纯黑的内饰的,内敛不张扬,低调而有内涵,之前看的还有是红黑内饰的,我还是选着纯色比较好。而且他的中控设计的非常高大上,10寸的触控屏幕,有实时车况还有胎压那些,能上网,非常喜欢DX7 Prime的内饰,同样GS4的内饰也是不错,但是GS4没有DX7 Prime看上那么大气,而且排量也比DX7 Prime要小,所以最终我还是选着我们的小7。
5.0分
DX7的空间是我满意的地方,本人171CM直着身子上下车都不会碰到头部,坐在驾驶位置上腿部空间很大,离方向盘有大概15公分左右,所有腿部的活动空间很大,尤其是开长途的时候因为腿部空间可以活动所以不会感到很疲倦。后背箱也够用,而且座椅可以放平就算搬一些大件也是可以的,之前我搬一张电脑台,轻轻松松的搬上去了,而且对比我朋友的车子瑞虎7,我觉得我的车子比他的大多了,我朋友老是说买错了,哈哈感觉,倍有面子
4.0分
DX7 Prime的舒适性不错,四轮的独立悬架,过一些坑洼路段或者是泥泞的路段它的表现还是很好的,我爸妈坐在后面都觉得比之前飞度好很多,还赞我买的好呢,说早该换这样的车子了。前排驾驶位座椅很柔软,而且包裹性很强,过一些颠簸路段减震也很明显,避震调的不错,而且后排座椅可以放到,跑高速的时候跑累了可以躺在后备箱睡会。而且DX7 Prime的隔音做的非常好
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