东南DX7的外观非常的不错，不愧是出自名门：意大利宾尼法利纳。整体的外观设计风格非常的前卫而且经典。我买车的时候这车已经上市2年多了，但是即便是现在开在路上也非常前卫毫无落后感。并且作为一个自主品牌的SUV，原创度非常高，开出去毫不尴尬。这是最值得称赞的地方。

自主品牌的汽车好看，而且原创度很高，已经非常可贵，更可贵的是内饰也非常的棒。东南DX7内饰方面眼睛能看到的地方基本都被软性材料包裹。而且内饰棕黑色的配色方案和镀铬亮条的运用更加彰显了一种成熟稳重的风格。皮质的座椅非常的宽大和舒适，中控8英寸悬浮式导航屏充满了科技前卫的感觉。中央扶手箱和多功能方向盘也非常的亮眼，仪表盘的设计风格完全超越了这个价位的汽车的内饰标准。

选择东南DX7的一个最重要的原因就是空间。后排的超大空间真的刷新了我对紧凑型SUV空间的认知。后排除了乘坐空间非常宽敞之外，整个后排放倒后是纯平的状态，放个气垫床直接可以当双人床用，这一点真是太霸气了。朋友们坐我的车都是感叹：“你这车看着不是很大，这里面的空间怎么这么大？”超大的空间在搬家或者偶尔拉货的情况下也让东南DX7多了很多脱颖而出的可能。

转向非常精准，助力适中，离合器的行程偏长，刹车和离合器的助力也很舒服。手动6速的变速箱在行驶中能让人感觉到操控带给驾驶员的驾驶乐趣。

1.5t的三菱高性能发动机，保证了澎湃的动力，即使在满载的情况下，转速达到2000转以上后也会有不错的推背感觉。这得益于三菱醇熟的发动机技术。涡轮增压和变速箱的黄金搭配使动力运行起来也非常的顺畅。

同等价位的产品中，配置已经非常高了，但是如果能升级成车载互联网、安卓系统的导航，语音识别控制系统那么这配置就真的太棒了

这么大的车，综合油耗在7.2个油左右的油耗已经非常的亮眼，不得不说三菱的发动机在节能方面的功力真的不是盖的。纯高速路况的情况下油耗在6个油左右，纯市区路况的情况下在8个油左右，这样的油耗表现真的非常不错。

空间、颜值、内饰、舒适性方面这么全面的车，指导价11.39万已经不算高，我买车的时候有1万的现金优惠真的算是比较划算了。抛却品牌不谈，三菱的发动机、三菱纯越野的底盘调教性价比真的非常高。

东南DX7在舒适度方面的表现也基本让人满意。独立悬挂的应用在过沟坎的时候带给乘客的整体性感觉非常的不错。高速行驶下方向盘和油门的助力偏重的设置也增加了驾驶的安全性。座椅非常的宽厚和厚重，即使是高速行驶的情况下也非常的舒服。唯一不太能让人满意的地方是噪音稍微有点大，尤其是在高速行驶的过程中。另外中配的车型不支持车联网，导航的使用不是很习惯，这些方面都有进步的空间。