中网前脸设计的很霸气，棱角部分略显圆润，属于那种耐看的类型。

内饰在用料上还是不错的，材质很上档次，摸上去手感很好。中控部分设计比较简约，但是很实用。娱乐系统功能很多，还可以语音控制，大大提高了行车的安全，颜色搭配上显得稍微有些老气了。

这台车轴距做的比较宽，跟国内一些主流的B级轿车不相上下，乘坐空间是毋庸置疑的，前排后排座椅不会出现顶腿的情况，坐在上面也比较舒服，后备箱设计的大，出去玩放些物品完全不用担心放不下。

虽然撼路者是一台越野车，但在操控方面没有显示出丝毫的不足。因为有电子助力，开起来手感很棒，转向十分轻盈，但又不会丧失转向的精准，有点德系车的味道。再一个是他底盘侧向支撑力很充足，即使高速过弯侧倾的角度也很小，每次过弯我都信心十足。

撼路者的性能方面我觉得是最出彩的地方，是2.3T发动机 10AT的变速箱，实际操作也是让人动力满满。开了一段时间没有出现动力不够用的情况，城市道路下一般轻踩油门就足够用了。除此之外10AT的平顺性也做得相当到位，升档降档反应很快，不会出现很明显的换挡延迟。

了不到1000公里，表显油耗10.8L，平常市区里开比较多，高速大概在8个油左右，市区在将近11个油，对于一个2.3吨重的车还是一个美系车，这个油耗算是比较省的。

座椅很舒适，包裹性不错，柔软适中，座椅调节功能很全，腰部支撑功能调节开久了也不会太累。隔音方面中规中矩吧，开到80以上噪音慢慢就出来了，对于这种越野车表现还是不错的。