撼路者的外观是很多人都喜欢的那种传统美式风格外观，霸气的前脸让很多人一眼就喜欢。漆面很漂亮，质感也相当不错。

大撼的内饰是那种大多数美国车都有的内饰风格，朴素无华的中控风格布局，简单，方便选择。多功能方向盘按键很多，可以说即便只有方向盘上的多功能按键基本的功能也都能完成。屏幕不是很大，内部储物空间还可以，很方便。内部的面板材质比一般的车要好很多，感觉摸起来很上档次。仪表盘的显示是唯一让我感觉大撼比较富于科技感的地方，灯光柔和显示明确。

空间感上大撼占有绝对的优势。将近4米9的车身，1米5的轴距，宽度和高度也都有1米8多，可以说任何身形体量的人坐进车内都不会有局促感，整个车内空间既宽敞又舒适，非常适合乘坐。

操控性很不错了。我个人开车属于比较快的那种，大撼即使在高速的情况下依然保持了良好的车身稳定性，风阻再大也是不摇不晃的那种。底盘很扎实。方向盘是电子助力的方向盘，感觉很轻，所以即便是女生也能单手打方向毫不费力。方向盘的指向性很精准，指哪打哪。刹车和油门反馈的速度都很快，也都很灵活很轻。

2.0T涡轮增压发动机，245马力，可以说动力很强，马力很大，扭矩更是达到了360，虽然我还没玩儿过纯越野，但是单看数据就可以想象得出我的大撼在一段纯正越野的路上一定会表现出勇往直前的气势。

对于车的配置方面其实我没有太过高的要求，一般的能开就可以。但是差速锁，以及安全气囊什么的还是挺重要的。很多国产车把高科技配置做的高高的，却忽略了车子本身的动力，安全性，我认为就有点本末倒置了。上坡辅助这个功能也很实用，我也比较喜欢。

在油耗上根本么有抱多大的信心。首先一辆纯正的越野SUV，如果想要强大的越野功能就必须有充足的动力做保障，充足的动力来自哪里？当然是油耗了啊，所以我的大撼11个油以内的表现真的是让我喜出望外，太省油了，至少我自己觉得这么大个SUV，11个油绝对算是非常省。

虽然配置不是最高的，虽然车价不是最便宜的，但是我认为大撼是性价比最高的。价位适中，配置也尚可，最重要的是性能好，操控好，动力足，而且安全性特别高。

舒适度非常不错。座椅的设计很合理，包裹性很好。虽然不是运动风格的座椅，但是坐起来很舒服，设计很符合人体工程学。车内的隔音效果很好，内部空间安静舒适。大撼的车身整体来说相对比较高，所以坐进去的话视野会相对来说更好，给人更加开阔的感觉。