5.0分
因为我是做农业的,都是在大山里,每天走的路况都是特别烂的那种路,我上一辆普桑底盘都让我刮坏了,大家想想普桑的地盘都不行,是啥样的路况吧,所以去年有了点收益之后立马就选择了换个车,选择撼路者完全是看中了他的底盘高度,原厂比撼路者地盘还高的车真不是很多,我选的撼路者四驱最低配的,菁英版,价位正好在预算之内,而且这个底盘还有这个四驱,还有非承载式车身都很符合我的要求,所以直接就提了,幸好三月份买的车,要是听我媳妇的再等等的话,等着现在的话价格还高了,不由得心中窃喜,还赚了,呵呵。
5.0分
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5.0分
5.0分
5.0分
福特车的动力向来都很强,撼路者绝对也不例外,2.3加上涡轮增压,动力很暴躁,我着爬山之类的都妥妥的,后劲十足,低扭也很厉害,主要是四驱还有差速锁,牛上加牛,我对于撼路者的动力很喜欢,因为动力大,导致油耗大点。
4.0分
油耗刚始的时候高,那时候12-13个,做了首次保养以后,降下来了点,现在11个左右,以前油价不贵,没啥感觉,最近这段时间油价贵了,就试着有点心疼了,要是能控制在10个油左右就很完美了,但是在高速上油耗是真省,上次去我老舅家全程高速,表上显示才8个油,我自己都觉得不可思议,高速是真省。
4.0分
噪音大点,因为车身高度比较高,高速上噪音大,就是去我老舅家那次我才感受出来,以前也没跑过高速,平时我上山或者带这媳妇进城玩玩的时候也试不出来,毕竟也跑不快,跑快了就能试出来。除了噪音方面其他的舒适性都很好,座椅很软,悬挂过滤也很好,路面上的石子或者减速带之类的,过滤的都特别棒,坐在驾驶室基本上感受不到,这就是越野车的一大优势。
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