购车地点：吉林四平市
裸车价：12.00万
5.0分
打算买车时关注过神车朗逸、宝莱、速腾、凌渡，但是不看车标实在太难区分这些套娃脸了，而且内饰真的太老太渣，就凌渡看着顺眼些吧，还TM死贵，空间又小的可怜，真是伸不开腿抻不开腰，就给放弃了；日系车压根儿我就没考虑，现代的领动A柱盲区感觉不舒服，空间也有些压抑，名图内饰太老，也不太喜欢车头的设计，索8更是无爱，接下来重点说说K5，嗯，没错，是K5！大概是2012年第一次在马路上与K5擦肩而过，立马被那轮毂、那流线给吸引住了，这就是一见钟情吧，不过那时候我才刚到外地上班不久，还没那个经济能力来实现我驾驭K5的梦想，于是把这个念头悄悄藏在了心底，却在无数个夜晚梦见与K5的邂逅，从此便一直关注着起亚这个品牌动向，也正是如此，才在14年底在网上看了小四的发布会，并从此移情别恋，也许是几年的职场生涯，又即将娶妻生子，心态逐渐成熟了的缘故吧，但当时因为新房装修，所以并没着急购车。15年末，当婚礼结束一切趋于稳定后，提车的事儿就再次浮上心头，不过东北的冬天雪大路滑，我开车家人不放心，所以提车就拖到了今年6月，不过也因此多省了1W+，直营店老板帮搞了库存车，目前跑了1650km左右，没发现有什么问题，很庆幸自己最终选择了小四。
5.0分
萝卜白菜 各有所爱，我就是喜欢K4虎啸前脸，看着稳重又不失大气
5.0分
内饰成熟稳重大气，但相比名图大面积木饰还显得更年轻些，反正同事坐过我车的都说内饰很好看
5.0分
扶手箱真是不一般的大，后备箱也很宽敞，储物空间充足，乘坐空间更是没得说，我183的个子可以在后排翘二郎腿，驾驶也没有压抑感，满分
4.0分
液压助力转向用着挺舒服，不会轻到觉得假，路感很好，缺点是原地打转向比较费劲，再有就是减震偏硬一点儿，过沟沟坎坎会比较颠，速度慢些就没问题了
5.0分
开ECO略微有些偏软，不过家用绝对足够，也不跟别人飙车，等灯时想要抢个跑，稍踩些油门，惊喜还是有的，我家出小区就是个又长、角度又大的上坡，小四爬起来倒是不含糊，就是爬的时候比较费油罢了。
5.0分
电动座椅、全景天窗、一件启动、自动空调、真皮座椅、后视镜电动折叠、空气净化等等...相当丰富
5.0分
前两天省道没开空调最低跑了4.9L/100km，我自己都懵圈了，市区里油耗就偏高些，我家到单位不到四公里，大上坡连着红绿灯再加堵车神马的，油耗通常在10~11个
5.0分
呵呵，不到15W上路，搞个准B级车。空间、内饰、外观、配置样样都让人满意，性价比还用说么？
5.0分
座椅电动调节很棒，无论是谁都能找到一个自己舒服的点，车内噪音控制也很棒，高速情况下主要是胎噪，跟韩泰轮胎有关
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