5.0分
我身高是178厘米,体重是85千克,我做在驾驶室,调整好座椅后,头部空间还有一拳半的距离,腿部空间也还有很多的剩余,副驾驶的空间就更加的充足了,我做在里边调整好座椅后,头部还有小半拳的距离,腿部的空间更不需要多少,也是比较的宽敞,后来的空间也还不错,但是毕竟是轿车,后排的空间只能做两个人,做三个人的话,就稍微拥挤一点,不过这也不影响,毕竟后排基本上都是小孩子做,整体的空间表现还是比较不错的,后备箱的空间也很宽敞,我现在的后备箱都是空着的,也就放一些上下班的杂物能用到后备箱,平时超市离家比较近,基本上都用不到后备箱。 外观方面是我比较喜欢的,买雷凌很大的因素就是因为外观,雷凌的外观属于灵秀类型的,整体的造型比较年轻时尚,尤其是前脸,中网的造型比较时尚年轻,有点鲨鱼造型的感觉,另外侧面的流线型比较突出,整个侧面看上去时尚。尾部比较圆润一些。 先来说说内饰的颜色,颜色比较务实一些,实用性比较强,真皮包裹的左右柔软度还是很不错的,另外就是配置比较丰富,定速巡航、一键启动,基本上这个价位该有的配置都配备了,另外就是刚刚买车的时候,里边是塑料味道稍微有点严重,而且还有点难去除, 我也是洗车洗了好多次后才开始慢慢的去掉的,整体的内饰我觉得还可以凑合了,毕竟其他地方都挺优秀的。 1.5的动力表现还是很不错的,至少在加速方面,表现的还不错,我前几天跑高速的时候,一边着空调,一边在高速上行驶,当时速达到120的时候,发动机的转速才到2500左右,这样的表现让我有点惊讶了,我还尝试了一下超车,速度提升的非常快,一点迟钝的感觉都没有。另外就是起步的时候,表现的中规中矩,没有太多的惊艳之处,但是完全足够用。 我觉得,雷凌的方向盘挺好的,方向盘操作起来比较灵敏轻便,刹车也很灵活,轻轻一踩就可以控制,在各种功能上设计的也比较人性化,各种按键很容易操作,简单便捷。 TNGA架构下的车舒适性毋庸置疑,确实也对得起口碑,悬架方面和减震过坑坑洼洼方面表现的很不错,驾驶感受相当可以。 虽然开的公里数不多,但是我整体计算了一下,我开车的时候油耗平均在7个左右,这还是我平时开快车开出来的油耗,平时上下班遇到堵车的时候,我就喜欢超近道,飞快的超过去,所以有的时候,油耗都在8个左右,但是在高速上的时候,油耗会相对低一些,差不多在6个左右,但是日系车的油耗是真的不错,我挺看好省油的。
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