裸车价：13.40万
3.0分
12月8日，通知可以试驾了，于是加上朋友一起去4S店试驾。试驾路线只能围着4S店跑上几圈，只能试试提速、刹车、等各项配置。再此赞一下工作人员的热心周到，试驾中主动提出让我以50码速度上路牙，结果很轻松的上了路牙，感受到底盘很扎实且带韧性。我整体感觉驾驶品质与CS75差不多，提速CS75更快，静音稍好一些，差距不大；底盘AX7更舒适，CS75偏硬一点；内饰AX7更大气、设计更人性化，CS75内饰做工更精致；多媒体AX7全面胜出，音质更好。最重要的一点是外观AX7更大气、时尚、耐看，而CS75就我本人而言（真实感受，不喜勿喷），感觉属于不耐看的类型，初看不错，越看越平淡，因此，原来的首选CS75彻底放弃了，当天果断下定金，开始了漫长的等车。。。。。提车：等车期间经过多次催促并多次询问是否换手动挡或车身颜色，均答复坚持原定车型颜色。2015年4月7日，刚好等了足足四个月，终于接到通知4月8日提车。第二天，叫上朋友前往集大成，经过仔细检查接缝、漆面、有无刮痕、破损；打火热车，检查发动机，检查多媒体。发现尾箱门关合处，接缝不均匀，叫来工作人员照相登记，由于没有材料，通知首保时更换。经检查没有其他问题，初始里程14公里，于是出门1公里加满油（56.27升、6.04元/升、339.87元）后提车回家，接下来几天就是办临时牌照，做各种装饰，上正式牌照。大家看图
4.0分
外观非常的喜欢，符合现在流行的一些元素。时尚但又不失沉稳，包括犀利的线条还有鲨鱼腮的设计，都非常喜欢。
3.0分
减震没有那么硬，过个减速带，没有多余的余震。舒适性5分。而且地盘调教的也很柔和。
2.0分
无论是驾驶位还是坐在后排都碰不到头，另外尝试过后排坐四个人也是没有特别的拥挤感的。后排座椅还可以完全放倒。出去玩儿什么的非常方便
3.0分
底盘高，通过性很好！对于我这个农村家庭出生的，要经常走一些烂路，再也不用担心听见托车底的声音了
3.0分
动力确实还不错，前几天有试跑过高速，提速的能力非常的强，而且高速状态下的输出也很平稳，
4.0分
9吋的大屏显示看着非常的过瘾，手机的车载互联也是非常好用（正好手机是华为的），还有一个220V的电源插座也是很实在的配置，充电非常省时
3.0分
一直没有机会上高速，跑的国道，油耗表显9.9，比较符合买车时的预期，还算满意。希望出磨合期后能再下降！
2.0分
性价比和2.3的相比，没有任何优势。最起码应该加上360度全景影像！希望厂家能考虑
2.0分
内饰的整体质感以及细节的做工处理方面还是有很长的路要走，这方面感觉要学习的还很多，希望能够改进吧。
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