购车时间：2018-01
购车地点：南京市
裸车价：6.80万
4.0分
对比过长城、长安、宝骏、五菱多款价位相近的车型，各有所长也各有所短，最终综合价格、颜值、内饰、配置选择了中华V3，过程较漫长，不细述。
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正面显大气，前脸的银色镀铬装饰条修饰得非常大气。 侧面显酷，巧秒的配色弄出来了个悬浮的车顶。 圆润饱满的尾部让人对小三浮想翩翩
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整个内饰最吸引眼球的当属中控的10.4寸大屏了，见过大的，但没见过这么大的，头次看简直就是个巨无霸，车内采用黑与红的主体颜色，谈不上高档但比较有活力，不会像纯黑色显得沉重。
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够用，车身长度并算长，但车内的利用率较高，所以乘坐空间并不窄，但也不算宽裕，后排坐椅相对设计得较靠后，所以纵向空间还是腾出了不少纵向空间，车宽一米八，横向空间也较足，后排坐三人并不挤，且后排座椅也可以放倒，这点设计较人性化。
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无亮点也无不足。方向盘操作起来比较轻盈，单手打方向不费力，比较很轻松，油离刹操作均属正常水准。倒车影像非常给力，中控大屏看车尾细节一目了然。
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因人而异，1.5L的自然吸气发动机，在多数情况下对我来说够用，个别情况下也嫌动力不足，主要表现在起步与爬坡，多数情况下并无压力。
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主要行驶于郊区，从最早期的百公里10升油左右，下降到如今的6.5升油左右，在手动档车型中表现属正常，如果行驶于市区要将近8升油。
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结合价位符合预期。 包裹的座椅，软硬合适，支撑度也拿捏得较好，久坐并不觉得较累。 悬架减震效果一般，坑洼路段行驶产生的颠簸感还是相对明显。 隔噪音效果也只是一般，属于这个价位阶段多数表现的水准。 空调制冷效果还行，但出风口有前无后，后排乘客只能捡剩的。
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