中控台宽大，仪表众多，电子图标多到我认不全。空间十足，手感一摸应是塑料材质，异响偶尔有之，习以为常。

内饰感觉还不错座椅足够软对于我来说

乘坐空间足够宽大，前排宽大自不用多说，180身高的人坐下头部有两拳空间。一般来说皮卡后排空间都比较局促，比如腿脚伸不开、几乎是在蹲后排上的感觉，而此车后排完全没有这样的感觉，足见空间宽大程度。后部货箱空间较大，围拦较高，可以存放较多东西不必担心会在行驶中甩掉。

转向较为精准，只不过转弯半径过于大，四车道的马路有时候不能一把方向转过来。底盘减震相对同级别车还算不错，能过滤一部分颠簸。雪地行驶要小心，因为后驱车没有雪地轮胎当心会漂移，解决方法之- -还是加配重稳重心。

加速表现值得肯定，暴发力强，可以开出2.4本四CRV的感觉。另外，货箱加一-定的配重后,加速性能更佳。爬坡能力在加配重后也有一-定提升。不加配重时爬坡容易出现打滑，只记得一次爬坡打滑时挣断的正时皮带，最后请来修理师傅，师傅当众人面在车不能启动、无转向助力、无刹车情况下从大山上溜车十几公里下来，真是艺高人胆大!不得不服!

2.2L的排量加车身自重，10个油耗是在预期之中，只不过平时跑山路多- -些，用3档以下居多，油耗也在10个以上，完全可以接受!

外观设计满意，当年提车回来，只以为是进口皮卡才有的块头，到哪里人都会多看几眼，足见威猛范儿。